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 PK 125 VA (VVM2T) - Remise en état

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Fredo06
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MessageSujet: Re: PK 125 VA (VVM2T) - Remise en état   Jeu 15 Oct - 20:45

Bonsoir, merci pour ces info, je vais donc tester avec un seul joint et je verrai bien si j'ai une prise d'air ou pas. Du coup est-ce qu'il existe une astuce ou un produit particulier pour retirer un joint collé, sans abimer le carter et sans faire de petits déchets qui pourraient rentrer dans l'admission ?
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michel wolck
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MessageSujet: Re: PK 125 VA (VVM2T) - Remise en état   Jeu 15 Oct - 21:03

huile de coude  lame de cutter

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C dri k
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Buffle
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MessageSujet: Re: PK 125 VA (VVM2T) - Remise en état   Ven 16 Oct - 14:05

oui et paille de fer très fine pour finir

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michel wolck
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MessageSujet: Re: PK 125 VA (VVM2T) - Remise en état   Ven 16 Oct - 16:18

ou une cale a poncer comme ca le plan de joint reste plat

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Dragon
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PSEUDO: Ta la couille qui gratte ?

MessageSujet: Re: PK 125 VA (VVM2T) - Remise en état   Dim 18 Oct - 20:02

C dri k a écrit:
VespaDjPunkSkull a écrit:
Fredo06 a écrit:
michel wolck a écrit:
oui mais c'est trop long a expliquer
2 joints c'est sûr , ensuite un filet de pâte à joint pourrais suffire

Pourquoi 2 joints? et ou les mets tu ?

le deuxième il se fûme Wink 

erreur de ma part Ced

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MessageSujet: Re: PK 125 VA (VVM2T) - Remise en état   Dim 18 Oct - 21:38

des fois ça sert d'isolant thermique

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C dri k
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Buffle
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MessageSujet: Re: PK 125 VA (VVM2T) - Remise en état   Mar 20 Oct - 21:32

VespaDjPunkSkull a écrit:
C dri k a écrit:
VespaDjPunkSkull a écrit:
Fredo06 a écrit:
michel wolck a écrit:
oui mais c'est trop long a expliquer
2 joints c'est sûr , ensuite un filet de pâte à joint pourrais suffire

Pourquoi 2 joints? et ou les mets tu ?

le deuxième il se fûme Wink 

erreur de ma part Ced
Your ouelcom brother fait tourner...

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Fredo06
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MessageSujet: Re: PK 125 VA (VVM2T) - Remise en état   Dim 25 Oct - 12:26

Je viens de voir que dans la pochette de joints vendue par SIP il y en avait qu'un seul, pour le 2ème je crois que je vais faire comme vous avez dit... drunken
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Fredo06
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MessageSujet: Re: PK 125 VA (VVM2T) - Remise en état   Dim 25 Oct - 12:38

Y'a quelques jours j'ai pris la peine de mesurer et peser les galets qui ont l'air en bon état.
14X15 sans les coques en plastic: ça je crois que c'est normal
11 grammes: il me semble avoir lu plusieurs fois sur ce forum que c'était des 4,5 gr. (à moins que ça soit que pour les 50)

est-ce quelqu'un peut me dire si c'est bien le bon poid ?
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Fredo06
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MessageSujet: Re: PK 125 VA (VVM2T) - Remise en état   Mer 11 Nov - 1:48

Bonjour à tous, ma question du jour concerne le feu arrière:
savez vous si on peut installer un autre feu que celui d'origine qui ressemble à ça:
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non seulement il me plait pas des masses, mais en plus impossible de trouver juste le cabochon rouge, obligé d'acheter le feu complet à 45€

Merci d'avance
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C dri k
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MessageSujet: Re: PK 125 VA (VVM2T) - Remise en état   Mer 11 Nov - 22:30

tu peu mettre ce que tu veux, mais d'origine il y a l'eclairage de plaque ....

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MessageSujet: Re: PK 125 VA (VVM2T) - Remise en état   Jeu 12 Nov - 0:42

le problème c'est qu'il y a ce rajout en plastic sur le cul de la Vespa, ce qui fait que l'emplacement pour le feu arrière est délimité.
Je sais pas si les feus arrières des autres modèle de PK ont la même dimension et les fixations au même endroit ?
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C dri k
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MessageSujet: Re: PK 125 VA (VVM2T) - Remise en état   Jeu 12 Nov - 1:09

Oui en effet! et sur Lecoinbon tu as pas trouvé? tu recherche juste le cabochon?

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MessageSujet: Re: PK 125 VA (VVM2T) - Remise en état   Jeu 12 Nov - 2:32

ah, bonne idée merci, je vais jeter un coup d'œil
Pour répondre à ta question, oui je recherche juste le cabochon. Mais pour être honnête si je peux le remplacer par un autre modèle plus joli qui a le mêmes dimensions, je serai content
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Fredo06
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MessageSujet: Re: PK 125 VA (VVM2T) - Remise en état   Mar 22 Nov - 23:55

Bonjour à tous, après 1 an de pause à cause d'autres projet Vespa je reprend la remise en état de ma belle. Je viens de recevoir les pièces, et j'ai commencé le remontage.
Les 2 réservoirs sont terminés, le cache ventilation et la barre de maintien pour passager sont peint.
Par contre je galère un peu avec la nouvelle housse de selle (mauvaises agrafes apparemment).
Je recherche les schémas du carburateur FHBA pour voir si il y a un filtre à essence dans le carburateur (du même type que sur carbu SHB des V5A), et s'il y a un joint à ce niveau. Si quelqu'un a cette info je lui serai grandement reconnaissant Very Happy

Je posterai des photos au fur et à mesure de mon avancement.

A bientôt
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MessageSujet: Re: PK 125 VA (VVM2T) - Remise en état   Mer 23 Nov - 15:35

tu as un filtre à essence à l'arrivée de l'essence quant tu branches ta durite au carbu . Bien souvent, il est absent  car il supporte mal le montage /démontage.
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MessageSujet: Re: PK 125 VA (VVM2T) - Remise en état   Mer 23 Nov - 23:59

Merci, du coup est ce que c'est la base du filtre qui sert de joint ?
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surfscoot
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MessageSujet: Re: PK 125 VA (VVM2T) - Remise en état   Mer 30 Nov - 16:18

oui ...............
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MessageSujet: Re: PK 125 VA (VVM2T) - Remise en état   Mer 30 Nov - 17:18

LA SELLE

Avant

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Après

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C'est pas parfait, mais pour une première je me suis pas trop mal débrouillé. D'autant plus que les housses de selle de chez SIP sont pas super bien taillées; ça m'a quand même pris 2 bonnes heures.

La barre de maintien du passager

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Voilà tout pour le moment, à bientôt
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LEMAN
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MessageSujet: Re: PK 125 VA (VVM2T) - Remise en état   Ven 2 Déc - 21:09

Bravo pour cette restauration,

D'où vient cette info de "500 exemplaires construits " ? 
J'ai visiblement le même modèle  que toi et mon numéro de série se termine par ; ....000001953  scratch
Cordialement
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Fredo06
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MessageSujet: Re: PK 125 VA (VVM2T) - Remise en état   Sam 3 Déc - 2:29

Salut, très bonne question, à vrai dire je m'en souviens pas du tout, du coup je suis allé chercher de nouveau sur le net, voilà ce que j'ai trouvé:

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Il faut que je regarde mon n° de série, de mémoire il pas être très loin du tien.
Apparemment la production a commencé par 1101 ... étrange ton n°... scratch

A bientôt
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LEMAN
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MessageSujet: Re: PK 125 VA (VVM2T) - Remise en état   Sam 3 Déc - 11:51

Ce qu'il y a surtout d'étrange, c'est que dans ces listes, le VVM2T ne semble avoir été produit qu'en 1990, et le mien qui est de 1992 n'apparait nulle part ..
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MessageSujet: Re: PK 125 VA (VVM2T) - Remise en état   Aujourd'hui à 7:25

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