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Bonjour,
je suis nouveau, completement candide sur les vespa et autres motos , un peu bidouilleur et heureux petit proprietaire d'un vespa pk 50 plurimatic de 89 , seulement j'aimerai savoir si il est possible de rajouter des vitesses pour que ce ptit vespa des routes accelelere un peu plus ou si il y a des choses à faire pour augmenter ses perfs?
merci de me conseiller ou de m'aider par avance
Smile bounce confused sunny

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salut et bienvenue !!

bon pour les perfs tu oublie le pluri c est pas un engin de compet, c est plutot un bon truc pour la ballade!!

pour les vitesses aussi tu oublie, c est ... pas possible !!

sinon tu peux mettre un kit pinasco 75, ça t apporteras un peu plus de peche et il n en seras quer plus agreable a rouler!!

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merci m'sieur! Smile

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si tu es chez les autos, alors la préparation est possible, mais vaut miex avoir déja fait de la mécanique, sinon... tu vas ramer et dur

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les pks, c'est pour moi
j'ai un autmatique qui va vite
et les px je les niiiiiiiiiiiiii
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la prepa reste limitée !

a part le kit 75 et un gicleur principal plus gros... moi j vois pas:

la premiere limite est le variateur piaggio qui est pas fait pour encaisser les chevaux, il faudrait adapter un variateur moderne...

la deuxieme est le manque de piece pour ce modele...

pour une prepa vaut mieux choisir un modele a boite, toute les piece sont dispo, et la marge de manouevre est enorme, apres la conduite est differente, moi j trouve ça plus sympa d avooir une boite, mais les gouts et les couleurs ..

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oui marco,

les gouts et les couleurs...


La boite auto, c'est quand même sympa, et c'est pas un hazard si tous les petits scooter sont en "automatique", mais forcément, cette facilité qu'on a avec, on la perd en autre chose ailleurs...

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hé j ai jamais dis que les autos c est pas sympa, j en ai deux, tous deux kités 75, et j adore les utilisés !!

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qu'est ce vs entendez par automatique?

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je suis perdu..... " prepa , modele à boite..." euh..........
Crying or Very sad

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un auto , cest ce que tu as il me semble, c est a dire que ti as un point mort et un mode marche, apres plus rien a faire, tu envois la sauce.

a vitesse , tu a trois ou quatre vitesse a passer et un embrayage main gauche, commesur une moto.

la seule prepa possible avec un auto c est le kit dont je t ai parler, et un gicleur plus gros sur ton carbu.

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tatata tu peux ensuite adapter un variateur de sfera, et ensuite revoir une calle sur le cylindre pour augmenter les transferts, ainsi qu'un pot d'échappement pour ceux à vitesse modifié.
Twisted Evil enfin là après c'est plus une prépa genre usine quoi.

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au fait remplis ton profil qu'on en sache un peu sur toi.

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variatuer de sphera, t es sur de ton coup, ça m interresse cette histoire ...

je vais regarder comment c est foutu !

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waow ya des connaisseurs ici!
je vais me renseigner si mon mecano peut me le faire!!!
cheers

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ouais je penses, mais il faut vraimment tout reprendre. à la limite, seulement le vario, déja il faut démonter les logements de galets, et ça c'est pas de la tarte. ensuite faut installer le nouveau variateur, et ça aussi c'est pas facile. enfin il faut voir le ratio vario embrayage, car il va changer. bref, c'est vraiment du gros boulot.

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tu penses que ca peut couter cher de faire ca? deja ptetre trouver les pieces... affraid
la on est d'accord c'est pour passer à 4 vitesses si yu parles d'embrayage?!

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je sais pas si le jeu en vaux la chandelle pour passer d'un automatique à un pk avec vitesse,

il y aussi la pédale d'embrayage, faut faire un trou sur le plancher aussi !!! Smile

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Ok
en tout cas merci pour tout tes renseignements!
je vais voir ce qui me coute le moins cher,
kit ou bien prepa
mais c'estl'idée d'augmenter les perfs de ce ptit vespa me tente pas mal!
on verra bien!

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le kit c'est très bien pour tout les jours. parce qu'une prépa, c'est long à fiabilisée
.

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ok merci du conseil!!! cheers

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