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descriptionmoteur pk50xl2 sur pk50s Emptymoteur pk50xl2 sur pk50s

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Salut à tous.

Voilà on me propose un carbu 19/19, un pot d'origine pk50 et un moteur de pk50xl2 et un kit pollini 102 (mais sans le piston) pour 150€.

Je voulais savoir si c'était vraiment intéressant au niveau du prix et si je pouvais monter ce moteur sur mon pk50s (1983) au cas où j'aurais des soucis avec mon moteur actuel (un v5x1M).


Merci d'avance.

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J'oubliais, le moteur a un volant magnétique allégé d'origine et allumage électronique.

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c'est un moteur à vitesse? si oui il n'y a aucun problème. ces moteurs sont assez couru car il rentre dans toutes les petites coques, même les plus anciennes.

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les pks, c'est pour moi
j'ai un autmatique qui va vite
et les px je les niiiiiiiiiiiiii
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Oui c'est bien un moteur à vitesse.
Pas de soucis alors?
Je peux même le mettre dans une coque de 50 spécial alors?

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Le moteur devrait rentrer dans la coque sans souci.
Par contre, je crois savoir qu'il y a eu des versions avec sélecteur de vitesse monocable dans les dernières versions, alors que toi tu as probablement la version bicable. Selon moi c'est le seul point à vérifier...
Sinon si le moteur est en bon état, le prix me semble plus que correct. Et un kit 102 bien réglé parait que ça déménage! Connais tu l'état du moteur?

Edit : coque de spécial, pipe différente, et attache du pot probablement à bricoler, mais rien de fondamental...

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Apparemment, il a été révisé il y a peu de temps, mais bon, je ne suis pas expert je ne sais pas comment vérifier avant de tester sur une bécane. scratch

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Voilà quelques photos:

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Qu'est-ce vous pensez de l'état, ça a l'air d'aller non?

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ah mon avis 'est un moteur qui a servi sur un racing. le moteur est sûrement fatigué, genre boite qui saute ou amorce de serrage. et il le vend un petit prix, le moteur tient jusqu'a ce que les segments lâchent et là c'est le drame. en plus l'acheteur est assez enthousiaste, et donc applique le proverbe "partir c'est pourrir un peu"

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les pks, c'est pour moi
j'ai un autmatique qui va vite
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baha ce prix la , tu rique pas grand chose..

le piston et les segment te couteronjt pas bien cher.

quand au montage dans un small type v5 , c est plug and play, sauf pipe carbu , pot (comme dis els) et faisceau electrique.

mais bon rien d insurmontable !!!

vas y fonce, pour moi c est une bonne affaire !!

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fabio6034 a écrit:
Qu'est-ce vous pensez de l'état, ça a l'air d'aller non?


achète!!! c'est pas cher...

en plus la coque a un méchant cut, bien joli...

pour le reste...comme dit Marco, "à ce prix la tu prends pas de risques..."

c'est clair afro

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Salut,

Pour finir je ne l'ai pas acheté.
Maintenant je bosse sur un projet de restauration de 50 Special.

Je posterai la restauration dès que ça aura suffisamment avancé.

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