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descriptionDjpunksk - VESPA PRIMAVERA PK 75 T3 "PART 7" -DEMONTAGE-"

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Salut les potos !

Ben voilà , de part mon absence depuis plus de 3 ans, la Punk Skull Two à sacrément morflé, stocké dehors sous 2 Bâches sanglés, humidité, soleil, froid l'on complétement bousillé , en prime moteur légèrement bloqué : LA TOTALE  ! ! !
Laughing (heureusement que Mr W40 et nettoyant frein qui va bien me l'on débloqué) 

Donc il m'est impossible de le laisser dans ce sale état, c'est décidé je le refait !


Souvenez vous :

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On voit bien la peinture qui c'est barré en mode "étuvé pois carottes"

Alors Let's Go DjPunkSk

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Adieu mi pégatinàs !
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Voilà , pleins d'idées dans ma tête, une nouvelle transformation va s'opérer Wink

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VespaDjpunkSkull...Wargasm Records ...
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Mi Squadra ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Motovespa NV 125 Primavera 1976.
Motovespa T5 1982.
Motovespa PK 75 Primavera T3 1981.
Motovespa NK 125 Primavera T3 1982.
Motovespa PK 75 xl 1984.

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picole picole picole picole applau

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Laisse rouiller ou met y le feu! Pour un Ratz d'enfer!
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It's very so Much !!Cependant ! bon esprit Wink

Par contre la selle et le feu arrière , je pige pas . 

Hey Ricola, comment tu sais que je pars d'un esprit Rat'S ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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J'ai pensé à ça quand tu a parlé de peinture caillé! Sinon c'est de la pure coïncidence.

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Je sais , je te fait marcher ... Laughing

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Dommage, tu aurais pu être le Furiosa du PK au guidon d'un engin dément! 
Dj Punk Skull, ca sonne bien pour un War Boy!

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SUper projet en perspective! ca me donne envie de bosser sur mon V5b: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Mais je suis pas equipé pour la carrosserie et c'est pas mon meilleur domaine, la V5 est a poil dans des boites et rangée au sec depuis 2 ans....

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Fais voir les Photos !!! Cool , ben y'a plus qu'a ... tu t'y mets en même temps que moi Drekiss Hein ! franchement ....











Faudrat bien nettoyer ton moteur il est tout cacou Laughing

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Petit cachotier !! Parmakit [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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C dri k a écrit:
SUper projet en perspective! ca me donne envie de bosser sur mon V5b: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Mais je suis pas equipé pour la carrosserie et c'est pas mon meilleur domaine, la V5 est a poil dans des boites et rangée au sec depuis 2 ans....


Ben tu vois moi non plus , mais ce coup ci je vais bien préparer la coque et pas faire des chichis façon , ponçage , quelques rattrapages au mastic , apprêt antirouille, apprêt phosphatant , et peinture au pistolet , pour la couleur , j'en dis pas plus .... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Merci pour les encouragements, le moteur a été entièrement démonté et nettoyé on le vois en arrière plan sur les photos du PARMAKIT, en fait il me fraudais poncer, ressouder, redresser, mastiquer, apprêter la coque et la repeindre mais j'ai horreur de poncer!!! VENER! et j'ai pas de MIG ni de chalumeau...sinon je pense la repeindre en gris métal c'est sobre, et ça rend très bien et en plus facile d'entretient, je voulais la repeindre en bleu comme d'origine mais ça fait un peu trop EDF.
Tu veux monter la fourche de PK sur ton prim'? tu vas la couper et ressouder le tube de celle d'origine? tu as quoi comme moteur? 75cc ? c'est 4 vitesses?

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Oui c'est bien ça, découpe du tube de fourche qui va bien, et montage sur celle de PK , cependant j'ai trouvé une autre alternative un Anti Dive pour fourche de vespa 50 . alors il faut que je tranche , fourche PK ou Anti Dive ? cependant vu que je reste en stock, 75CC , 4 vitesses  ( juste Pot racing et giclos qui va bien) je me dis que la fourche de PK est bien si dans l'avenir je monte un frein à disque , mais vu que le moteur n'est pas surpervitaminé à quoi bon, pour le Look ? certes pour un meilleur freinage aussi ......

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