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 Restauration Vespa PK 50 Automatique (V5P2T)

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c_chantreau
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MessageSujet: Re: Restauration Vespa PK 50 Automatique (V5P2T)   Dim 29 Oct - 22:56

C'est bon je l'ai remis. Very Happy
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MessageSujet: Re: Restauration Vespa PK 50 Automatique (V5P2T)   Dim 5 Nov - 0:15

Salut !
Juste une ptite question, comment on peut savoir si son variateur est en bon état car avant la restauration la Vespa n'avançait pas très vite, environ 15 km/h. Il y avait un nid d'oiseau dans la coque, le moteur était très sale, il avait une prise d'air, la courroie était morte, le carbu était sale, les gicleurs étaient bouchés, le variateur un peu voilé...
Cela vous paraît normal ou il a un problème de variateur ou autre ? Je me pose cette question car j'envisage de le faire repeindre en carrosserie mais j'ai peur des surprises au remontage !
Merci !

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MessageSujet: Re: Restauration Vespa PK 50 Automatique (V5P2T)   Dim 5 Nov - 21:30

Je ne dirais pas que cela ne vaut pas le coup de le faire repeindre par un carrossier mais tu as possibilité d'acheter des coques en bon état voir déjà repeinte pour pas très chère sur coincoin.
Et en priorité il faudrait que le moteur tourne parfaitement avant de refaire la coque .

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MessageSujet: Re: Restauration Vespa PK 50 Automatique (V5P2T)   Lun 6 Nov - 7:20

Ouais je vais aller voir sur lbc, comment je peux vérifier que le moteur tourne parfaitement ? Il fait le remonter sur la Vespa ?

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MessageSujet: Re: Restauration Vespa PK 50 Automatique (V5P2T)   Lun 6 Nov - 7:23

Non pas obligatoirement

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MessageSujet: Re: Restauration Vespa PK 50 Automatique (V5P2T)   Mar 7 Nov - 21:52

J'ai réussi à retirer la fourche , effectivement avec le burin ça marche mieux.
La graisse dès roulement c'est une graisse basique où il en faut une spéciale ?

Sinon pour revenir sur le test du moteur, je peux le tester sans pot d'échappement? car le mien est complètement cassé il est coupé en deux, ou alors prendre un pot de 103 par exemple juste pour tester, ça m'ennuie d'acheter le sito plus à 90€ si mon moteur ne marche pas. T'en a déjà vu des moteurs qui marchaient pas sur des vespa que t'as acheté ? Et sinon sur lbc j'ai pas vu de coque en parfait état [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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MessageSujet: Re: Restauration Vespa PK 50 Automatique (V5P2T)   Mar 7 Nov - 22:03

Le pot c'est mieux pour le bruit😖 graisse classique pour la mécanique, les moteurs sont rarement en bon état!!😰 pour la coque j'en ai vu deux la semaine dernière! Sinon retape la tienne!👍🏼😀

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MessageSujet: Re: Restauration Vespa PK 50 Automatique (V5P2T)   Mar 7 Nov - 22:33

Ah oui elles ont du être vendues car j'en ai vu que une et elle était rouillé de partout. Mais je connais un carrossier qui peut me le faire pour pas cher donc ça va.  Very Happy

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MessageSujet: Re: Restauration Vespa PK 50 Automatique (V5P2T)   Dim 12 Nov - 12:57

Aujourd'hui, j'ai changé les segments puis remonté le cylindre. J'obtiens une très bonne compression comparée à celle d'avant.

J'ai aussi reçu mon embrayage que j'ai du faire faire, il a fallu que je le réajuste car les garnitures touchaient en permanence la cloche.

Maintenant il ne me reste plus qu'a peindre la plaque noir qui se met sur le volant magnétique pour pouvoir après remonter le CDI, la coiffe du cylindre et l'embrayage.

J'ai un doute, il faut bien mettre de la SAE 30 dans la boite car certains me conseillent de plutôt mettre de la vrai huile de boite (IPONE) ?

Je vais mettre le vespa chez un carrossier la semaine prochaine.

La fin approche ! cheers

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MessageSujet: Re: Restauration Vespa PK 50 Automatique (V5P2T)   Dim 12 Nov - 18:18

Moi je met de l'huile 2T la même que pour ton mélange c'est suffisant pas besoin de mettre d'huie de boite

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MessageSujet: Re: Restauration Vespa PK 50 Automatique (V5P2T)   Mer 15 Nov - 16:16

Salut, 
Je vais faire repeindre ma vespa mais est-ce que vous laissez les câbles et fils électriques ? Parce que j'ai vu que c'était galère a remettre.

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MessageSujet: Re: Restauration Vespa PK 50 Automatique (V5P2T)   Mer 15 Nov - 18:59

Laisse le faisceau en place, mais enroule ce qui dépasse et tu protège surtout bien les cosses

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MessageSujet: Re: Restauration Vespa PK 50 Automatique (V5P2T)   Sam 18 Nov - 21:34

Salut a tous,
Je dois poncer ma Vespa. Il faut utiliser quel papier et jusqu'où faut-il aller ? (Jusqu'à que ce soit lisse ?)

On m'a aussi dit que mes galets étaient mort, comment on le sait ? Et surtout est-ce que je peux remplacer les coquilles par ça pour les remettre comme neuf : 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (c'est du diamètre 15 comme origine)

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MessageSujet: Re: Restauration Vespa PK 50 Automatique (V5P2T)   Dim 19 Nov - 19:24

Salut, apres avoir parcourru le forum, j'ai choisi ceux la: 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

attention il t'en faut 7, commander deux blister.

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PUCH MONZA a restaurer
2 CV 1963 roulera un jours peut-être
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MessageSujet: Re: Restauration Vespa PK 50 Automatique (V5P2T)   Mar 21 Nov - 9:43

Tu les as pris en 5 ou en 4,5 g ?
C'est quoi le meilleur poids pour avoir une meilleure vitesse de pointe ?

C'est mieux le 16x13 ou le 15x14 ?

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MessageSujet: Re: Restauration Vespa PK 50 Automatique (V5P2T)   Mar 21 Nov - 20:55

Salut,
 j'ai pris en 4.5 g, j'en ai pas essayé d'autre mais avec ceux la l'acceleration est bien linaire et il est un peu plus rapide qu'avant ( pour moi c'est le diametre des galets qui fait la vitesse depointe et le poid la peche)

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MessageSujet: Re: Restauration Vespa PK 50 Automatique (V5P2T)   Ven 4 Mai - 15:15

Ça fait longtemps que j'ai pas donné de nouvelles de la restauration, ca a un peu avancé depuis novembre.
J'ai commandé beaucoup de pièces comme une selle, baguette de sol, garde-boue...
J'ai aussi refabriqué une pièce pas en vente pour mon modèle. C'est une pièce du neiman.
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Ce matin j'ai récupérer le vespa de la carrosserie. Le résultat est parfait. C'est un noir pailleté.
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Reste plus qu'à remonter !

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MessageSujet: Re: Restauration Vespa PK 50 Automatique (V5P2T)   Ven 4 Mai - 21:05

MAGNIFIQUE ! ça fait plaisir d'avoir de tes nouvelles la peinture est superbe n’hésites pas a faire des photos

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MessageSujet: Re: Restauration Vespa PK 50 Automatique (V5P2T)   Dim 20 Mai - 21:53

Salut!
Aujourd'hui j'a remonté le moteur dans la coque. Ça a été difficile de le redémarrer. On a fini par utiliser du Start Pilote, et après, il a démarré!  cheers Ensuite il démarrait en moins d'une seconde à l'ade du démarreur. Le ralentit tient bien, en tout cas mieux qu'aant. J'ai pas pu tester avec la vitesse 1 enclenchée parce que j'ai pas les câbles, après je sais pas si ca change grand chose...
J'ai aussi été obligé de virer le réservoir d'huile à cause de la selle. Alors je sais pas si il faut boucher l'entrée d'huile?
Reste plus qu'à acheter les câbles et il sera fini!
J'ai juste une dernière question, comment vous fixer vos plaques d'immatriculation, car je n'a pas envie de percer la coque?

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MessageSujet: Re: Restauration Vespa PK 50 Automatique (V5P2T)   Lun 21 Mai - 20:58

Moi j'ai percé la coque et mis un antirouille noir ça ne se vois pas car c'est derrière la plaque, bouche le tuyaux d'arrivée de la pompe à huile c'est préférable, pourquoi as tu enlevé le réservoir d'huile? tu aurais pu passer la 1ere pour rouler un peu

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MessageSujet: Re: Restauration Vespa PK 50 Automatique (V5P2T)   Lun 21 Mai - 22:53

J'ai du enlever le réservoir car le support de la selle passait par dessus le réservoir, donc je ne pouvais pas la mettre. J'ai passé une commandé chez sip, ducout ce week end, il sera fini! Very Happy

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MessageSujet: Re: Restauration Vespa PK 50 Automatique (V5P2T)   Mar 22 Mai - 18:41

Tu as changé de selle?

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MessageSujet: Re: Restauration Vespa PK 50 Automatique (V5P2T)   Mar 22 Mai - 19:14

Ouais, l'ancienne était à refaire, alors vu le prix pour la restaurer j'ai préféré en racheter une. Et puis j'aimais pas la forme. C'est une selle de HP4 je crois.
Sinon ils sont long d'habitude chez sip? Ça fait 3 jours que ma commande est en attente.

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MessageSujet: Re: Restauration Vespa PK 50 Automatique (V5P2T)   Mar 22 Mai - 21:28

Non ils sont plutôt rapide habituellement, tu ne pouvais pas découper un peu la patte de fixation de ta nouvelle selle pour laisser passer le bouchon du réservoir d'huile? habituellement le réservoir d’huile est retiré pour cause de fuite ou suite au dysfonctionnement de la pompe et au serrage du piston!

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MessageSujet: Re: Restauration Vespa PK 50 Automatique (V5P2T)   Mar 22 Mai - 22:53

Si mais de toutes façons j'ai vu qu'il était préférable de faire son mélange directement dans le réservoir, ça evitait justement les soucis de pompes.

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MessageSujet: Re: Restauration Vespa PK 50 Automatique (V5P2T)   Mer 30 Mai - 18:22

Aujourd'hui, premier essaie sur route!
Je l'avais déjà démarrer il y a une semaine et il était très silencieux, même au point mort, le ralentit était très stable, il était parfait. Alors que aujourd'hui il à monté dans les tours comme lorsque je l'ai acheté. J'ai changé pourtant tout les joints (sauf les spys). A la 1ere vitesse il faut la meme chose mais lorsque l'on roule un peu puis quon s'arrête il redevient normal, ralenti bas. Ducoup je sais pas quoi en penser, c'est normal? y'a encore une prise d'air?
Il avance aussi tout seul pourtant comme je l'ai dis le ralentit est pourtant bas. Ça peut venir du réglage? 
Quand il monte dans les tours à l'arrêt au début, il me suffit de tirer de même pas 5mm le starter pour qu'il est un ralentit parfait.

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MessageSujet: Re: Restauration Vespa PK 50 Automatique (V5P2T)   

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