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descriptionchoix de vilebrequin comment choisir?

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bonjour,

je ré-ouvre un poste car je ne suis pas sur de mon coup malgré vos différentes explication sur ce forum,

voila je souhaiterai remplacer mon groupe thermique par un kit, 2 possibilités : soit un kit 102CC ou 130CC .

ma question au niveau du vilebrequin pour un 102CC il faut prendre un course courte 47 cm ?
deuxième question pour un 130CC il faut prendre un avec course longue 51 cm c'est bien cela ou je me trompe?
troisième après avoir regarder un peut partout sur Ebay notamment, les vendeurs italien parlent de vilebrequin anticipé vilebrequin plein et vilebrequin d'origine
lequel choisir pour mes deux configuration a votre avis car je ne sais pas trop lequel est adapter.
et enfin pour finir les deux config de kit se monte en "plug en play" sur le carter ou dois je les modifier également?

merci d'avance pour vos réponses a mes nombreuses questions Laughing

descriptionRe: choix de vilebrequin comment choisir?

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Vilbrequin anticipé, c'est quand tu commences à toucher à ton admission , soit en tapant dans les carters et ou avec une boite à clapet.

si c'est ton premier kit et que tu ne maîtrises pas les diagrammes d'admission etc ......... vilebrequin d'origine.

descriptionRe: choix de vilebrequin comment choisir?

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bonsoir, 
ok merci pour ta réponse. je vais me renseigner sur les modifications sur carter voir si c'est difficile ou pas. et je choisirai..

descriptionRe: choix de vilebrequin comment choisir?

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va sur scootentole,  il y a une rubrique préparation .............et pleins de grands malades de la Dremel

descriptionRe: choix de vilebrequin comment choisir?

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Reste stock tu te feras moin chier et au moin ta une chance de rouler avec drunkendrunken

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descriptionRe: choix de vilebrequin comment choisir?

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