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descriptionSamir de paris EmptySamir de paris

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Bonsoir tout le monde, je suis nouveau sur le forum, j'ai fais l'acquisition d'un PK XL de 1986 en assez bon état général, je compte le restauré intégralement.
Je suis un amoureux de la guêpe depuis toujours, j'ai JUMPHOPé le pas il y a une année en récupérant l'épave d'une ACMA 125 de 1958, j'ai pris un plaisir fou à la restaurer.
Pour l'instant je passe la majeure partie de mon temps sur internet à me renseigné sur le PK, j'apprends a reconnaitre les pièces avant d'attaquer la restauration.
que me conseillez vous de changé sur son moteur ? les pièces d'usure, genre les spies roulements embrayage etc ??
Merci à tous. merKI

descriptionSamir de paris EmptyRe: Samir de paris

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Bienvenue a toi Samir

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descriptionSamir de paris EmptyRe: Samir de paris

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salut bienvenue !

Pour une réfection moteur je te conseille de changer tous les consommables même si ils ne semblent pas en bout de vie ! Ca serait trop bête de devoir tout redémonter un jour ou l'autre pour une pièce à 2,5 €...
Donc les classiques :
- les roulements 
- les spis indispensable
- le croisillon ( c'est le plus cher mais ça gâche la conduite )
- refaire ta segmentation et déglacage du cylindre ( un neuf complet te coûtera sensiblement le même prix )
- revoir l'allumage si il est à rupteurs 
- racheter les joints moteurs
- changer les disques d'embrayage 
- butées de kick

Au moins ça, après le reste tu contrôles et tu verras si c'est à remplacer, les classiques aussi Wink

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