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vespa cross (facebook: VESPACROSS): le PKross!!!

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Chapi, je reprends :

si tu fixe au chassis un pot qui est lui meme fixé a un cylindre, qui est rendu mobile de fait de son appartenance a un bloc moteur lui meme mobile, que se passe t' il ??

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Facile! Il y a plusieurs possibilités, tu pètes ton pot, t'arraches les goujons du cylindre, tu casses l'ancrage... J'ai bon?

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ha ah oui !! mais toi t es ingé !!! Very Happy

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rien car l'attache est mobile! Cool
sur le banane et3 What a Face

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les pks, c'est pour moi
j'ai un autmatique qui va vite
et les px je les niiiiiiiiiiiiii
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hey, tu le connait celui la , makaman ?

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marco a écrit:
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hey, tu le connait celui la , makaman ?


je connais pas le site mais le "px des bois", j'en ai eut vent par son proprio, c'est un pote: Julien, alias UJ sur scootentole...

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c est pour ça que je te l envoi !!! Very Happy

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bon! un petit up, pour dire que je n'attends plus que le guidon pour le projet...

stay connect... Wink

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Donc la semaine prochaine je vais venir me balader sur ce post cyclops

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vespatocha a écrit:
Donc la semaine prochaine je vais venir me balader sur ce post cyclops


c'est un Honneur pour moi... Wink

(ps: je viens de faire un petit tour avec mon sprinT5...ben: "ça miaule!!!")

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voilà le rendu du guidon ( en attendant le miens... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )

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bah il est ou le rendu ?

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bêh sur la photo...

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on dirais la trotinette de mon fils ![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

non l'ensemble est pas mal, c'est la selle qui est Pétée........[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Dernière édition par Vespadjpunkskull "Beral" le Dim 7 Mar - 18:55, édité 1 fois

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VespaDjpunkSkull...Wargasm Records ...
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Mi Squadra ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Motovespa NV 125 Primavera 1976.
Motovespa T5 1982.
Motovespa PK 75 Primavera T3 1981.
Motovespa NK 125 Primavera T3 1982.
Motovespa PK 75 xl 1984.

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bon j'vous parle plus...puiskecéça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Non!! mais le tiens sera bien mieux ...si t'y colle pas une selle de triso......le guidon sur celui fait fluet je trouves...

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hé, j ai pas révé elle y etait pas tout a l heure la photo !!!!!

c est marrant, il a mis un phare dans le nez de klaon le gars ?

quand a la selle camel, noooon pitié !!! tout mais pas ça !!!

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on me charrie parce que je veux mettre du plastique, mais là c'est vraiment du mouloud tuning!

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débile du coin a écrit:
on me charrie parce que je veux mettre du plastique, mais là c'est vraiment du mouloud tuning!


+1 chap chap

bon qq tofs du proto qui croule...sous mon boulot et mes déboires (fourche too largg roue toosmall:10" passage en 12")

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on commence a voir le truc pour de vrai cheers
pour la roue avant a voir le 12 ...
c'est une barre de renfort provisoire je suppose lol!
je virerai 2cm de chaque cote du guidon!, le reste: pas mal
l'ensemble GBoue descente plaque :tres bien!

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merci Vespatocha...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

la barre de renfort est escamotable en effet! c'est a la base une barre murale pour faire des tractions...

pour le guidon, je laisse tel quel, je verrai a la conduite si ça gêne...

le gros du souci: c'est la fourche, je pense opter pour une de Ludix (inversée, moins large plus haute) et une jolie roue en 12" [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je garde le pneu de la roue en 10" pour l'arrière..et la fourche pour un projet rod...why not???

ou alors je la souderai pour l'adapter sur Vespa et la vendrai si ça intéresse quelqu'un

to follow...

Dernière édition par makaman le Jeu 18 Mar - 12:20, édité 1 fois

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tu peux pas mettre une fourche de cHiao, ou de lambrett, ça tient la route ce type.

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débile du coin a écrit:
tu peux pas mettre une fourche de cHiao, ou de lambrett, ça tient la route ce type.



Naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan! Evil or Very Mad

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bon pour la fourche, budgetisement parlant...je keep! Rolling Eyes
(en plus, celle des ludix n'est pas moins large...effet d'optique!)

par contre, pour la roue avant:

une jolie 12" devrait arriver bientôt...

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petit up, je vais reprendre des tofs avec la jante 12" [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] et le cut arrière...

(en stand by le projet...mais surtout pas abandonné!)

tcho thco

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des photos de mon montage a blanc de la vespa cross :


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j'ai repercé pour reculer le bouzin de 3.5 cm, pour plus d'empattement et donner une meilleure face à l'arrière, mais c'est pas encore ça...(je pense y greffer un garde boue de cross...)

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a suivre...

vespacross

Dernière édition par makaman le Lun 3 Jan - 12:15, édité 2 fois

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