coucou tout le monde :)

Salut à tous!
Bon ben comme certains le savent surement deja je me suis inscrit il y a environ une semaine, et j'ai zappé la case présentation donc je remédie à ça ::
mais bon, les problemes mecaniques avant tout :farao:
Donc moi c'est alexis, et j'habite ds le 92.
j'ai 15 ans et j'ai acheté il y a peu une vespa PK50XL Plurimatic de 1987, qui marche bien (pour l'instant)
C'est pas un bolide de guerre, mais bon je fais pas ça pour la course alors...
à part ça j'aimerais bien repeindre ma bestiole mais je suis un gros flemmard et n'y connais rien en mécanique, donc je ne penses pas faire sa de sitot..
Je poste une foto sous peu...

.

mieux vaut tard que jamais pour les présentations,
15ans, t'es un véritable gamin !!!

tu en a de la chance, à ton age, j'avais à peine le droit de sortir pour faire du vélo.

voila des photos
elle est pas super belle mais je l'aime bien quand meme
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on a vu pire crois-moi.

elle est neuve ta vespa !!!

neuve je ne crois pas, elle a 28450 kms et pas mal de bosses, mais je la trouve pas mal. elle marche nickel pour l'instant, y'aurait bien une peinture à refaire, j'adorerais la repeindre en bleu ciel mais bon le grosse flemme en plus je pourrais plus rouler avec pendant ce temps et j'ai pas les moyens

Dernière édition par Alex le Dim 3 Avr - 9:54, édité 1 fois

bah presque neuf si tu prefere !!!

quand a la couleur ça fait pas mal de raison de pas y toucher, donc laisse le comme ça !!!

et puis tant que ça roule vaut mieux toucher a rien, c est quand tu commence a demonter pour voir pourquoi ça marche que ça marche plus !!!!

ouai c'est sur en plus j'y connais rien en mecanique alors je vais pas me risquer à toucher à tout. Mon pere en a eu 3 comme ça, mais des 125 c'est a peu pres pareil nan?

Dernière édition par Alex le Dim 3 Avr - 9:55, édité 1 fois

non, ca va c est correct pour un scoot qui marche !

quand au 125 c est pas tout a fait pareill, l'architecture du moteur n'est pas la meme, et il ont vitesse et embrayge (exepté les 125 pk auto)

mais bon, ça reste des moteurs deux tempx, le principe de fonctionement est le meme.

ok merci

fais juste attetion à remplir régulièrment le réservoir d'huile.

Passe un coup de polish et il est comme neuf... si la peinture en bombe s'en va pas avec!
Sérieux je le trouve pas mal ton PK! Puis je suis d'accord avec Marco, si ça marche ne traficote pas trop, surtout si t'y connais rien!

la peinture en bombe tient parfaitement si le support est préparé. ( il faut poncer pour enlever la partie brillante de la peinture afin d'obtenir une surface rugeuse dans le quel va s'accrocher la peinture... ) mais c'est pas nécéssaire de refaire une peinture sur celui là, c'est plus sympa dans son jus, mais les gouts et les couleurs...

Mouais...
Sur mon PK j'ai repeint pas mal de trucs à la bombe, garde boue, ailes, boites à gants. J'avais poncé, apprêté, et j'ai verni derrière, ça fait très propre et ça brille. Par contre la moindre touchette fait une rayure. Même les clés qui touchent le haut de la boite à gants quand je roule ont abimé la peinture.
Bref joli si c'est bien fait, mais vraiment pas costaud!

ok je m'en souviendrait
du polish tu dis???

Oui, du polish pour carrosserie automobile, en vente libre et pas cher chez Norauvert par exemple.
Par contre, teste d'abord sur une zone localisée et pas trop visible. C'est un peu abrasif, si ta peinture en bombe est vraiment pas costaud, ça risque de décaper...
A part ça c'est plutot efficace pour redonner un coup de jeune.

ok merci. Je sens que mon PK va prendre un coup de jeune
et bientot la reparation de la selle a la maniere de reset et els et il sera comme neuf (ou pas )

bien sur qu'elle sera comme neuve ... ou presque : ) ...
moi je le trouve en bon eta ton pk ... il resemble beaucoup au mien a tel point ke je serai capable de me trompé si tu te gare a coté ... la mm ref, la mm année le mm liseret rouge au dessous de la selle : ) ... ke jai viré ... le mien a cette legere particularité kil a le garde bout avant un peu cabossé du a un coup de frein de "33" devant moi ... il a un peu de mal a demarer ces tps ci mai une fois chaud c bon, je pense a la bougie mai egalement au carbu ... il a une grosse compression , on dirai kil a un moteur de 250 cross quand tu le kicke, peu tu me dire si le tien est dur a kicker aussi stp .
tu en est ou avec ta selle ??? : )

salut, je viens de rentrer et je repars demain donc je te fais une petite reponse rapide
Ouai, je trouves aussi que le mien est hyper dur à kicker, j'y arrive que quand il est chaud (inutile )
et avec la selle j'ai toujours pas commencé et je pense m'y mettre un de ces jours si je trouves du skai.

vous avez regardé votre tendeur de courroie?
le truc qui se fait actionner par le kick, et qui tend la courrioe, pour que ce soit moins dur?