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 bon

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pknovice
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MessageSujet: bon   Ven 12 Fév - 20:22

j y vais de ma question à la con: quel est l intérêt d une bac?
Merci
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VespaDjPunkSkull
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Dragon
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PSEUDO: Ta la couille qui gratte ?

MessageSujet: Re: bon   Ven 12 Fév - 20:25

pknovice a écrit:
j y vais de ma question à la con: quel est l intérêt d une bac?
Merci

d'une Bac à sable ?? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Non sérieusement , pour simple ou double admission ? car sur moteur d'origine ca sert a nada.
Sur moteur gonflé .a renvoyer + d'essence/huile
tu gagnes surtout en bas régime...

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chapi
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Cheval
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MessageSujet: Re: bon   Ven 12 Fév - 22:38

elle évites les retours au carbu, et augmente le rendement.

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les pks, c'est pour moi
j'ai un autmatique qui va vite
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marco
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MessageSujet: Re: bon   Ven 12 Fév - 22:54

et elle te fait chiez la nuit quand tu rentres un poil emméché !!! geek
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VespaDjPunkSkull
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Dragon
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PSEUDO: Ta la couille qui gratte ?

MessageSujet: Re: bon   Ven 12 Fév - 23:08

marco a écrit:
et elle te fait chiez la nuit quand tu rentres un poil emméché !!! geek


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Whaouou je viens de la comprendre !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Brigade Anti Criminelle ..... au bout de la 4° Geuze [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

T'oses plus écrire les B Marco.........

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marco
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MessageSujet: Re: bon   Ven 12 Fév - 23:25

BBBBBBBBBBBBBBBBBbah si pourquoi !!!
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chapi
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Cheval
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MessageSujet: Re: bon   Sam 13 Fév - 15:02

:[url=http://ww il a un nouveau clavier je crois. :[url=http://ww

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Eric-ex-els
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MessageSujet: Re: bon   Sam 13 Fév - 17:09

Une BAC permet aussi de ne pas jeter ses carters quand l'admission est rayée?
Là je répète bêtement ce que j'ai lu sur scootentole, ils disent tous ça... D'ailleurs, ça marche une BAC avec une admission en bon état? Faut obligatoirement ouvrir pour que ça fonctionne correctement?
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chapi
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Cheval
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MessageSujet: Re: bon   Sam 13 Fév - 19:01

les clapets c'est une valve, si il n'y a pas de clapet, c'est le piston qui remplit cette fonction, et donc découper la jupe et les transferts suivant ses préférences.

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MessageSujet: Re: bon   Sam 13 Fév - 20:03

ok merci pour le coup de la bac je pensais y avoir droit tout de suite lol papiers svp
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Eric-ex-els
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MessageSujet: Re: bon   Sam 13 Fév - 20:48

Ces moteurs sont à admission par le carter, ce n'est pas le piston qui sert de valve, c'est une des masselottes du vilebrequin qui ouvre et qui ferme la lumière...
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chapi
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Cheval
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MessageSujet: Re: bon   Sam 13 Fév - 20:50

ça c'est un système possible aussi. d'où les vilbrequins anticipé et la SOTTISE de faire un vilbrequin taillé sur un clapet.
je pense à certaines personnes

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MessageSujet: Re: bon   Dim 14 Fév - 11:54

donc ca permets d avoir unpeu plus de patate
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chapi
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Cheval
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MessageSujet: Re: bon   Dim 14 Fév - 16:52

oui, mais si tu veux de la patate, il faut tout mettre en accord, cylindre pipe clapet vilo cilindre, échappement, vario, etc

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MessageSujet: Re: bon   Dim 14 Fév - 16:54

j ai acheté le scoot d un gars du forum très sympa je l aurai dans 15 jours, kit 100 boite à clapets et carbu de 19
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marco
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MessageSujet: Re: bon   Dim 14 Fév - 22:40

Chapi a écrit:
ça c'est un système possible aussi. d'où les vilbrequins anticipé et la SOTTISE de faire un vilbrequin taillé sur un clapet.
je pense à certaines personnes

des noms !! des noms !!!
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Cheval
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MessageSujet: Re: bon   Dim 14 Fév - 23:50

je ne vous les donnerais pas bande de voyeur, je ne dirais pas.

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