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descriptionDemontage embrayage [résolu] EmptyDemontage embrayage [résolu]

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Bonsoir à tous,

Je sais pas comment démonter mon embrayage sur mon PK 125.
Il faut que remplace la tige de commande de gaz qui est derrière qui va au carbu.
Comment faut-il faire pour le bloquer ? l'écrou se dessere dans le sens invers des aiguilles d'une montre?

Par avance merci


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Dernière édition par june le Sam 20 Fév - 16:30, édité 2 fois

descriptionDemontage embrayage [résolu] EmptyRe: Demontage embrayage [résolu]

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quand tu regardes le vario, tu a des petit ergots derriere, tu coinces une cle ( 9/ 10 ou 10 /11) en lui faisant prendre appui sur le carter (sur le logement kick), et tu tapes un coup sec , normalement , ca vient.

sinon, tu a le loque piston.

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pour remplacer la commande, il faut enlever la plaque qui recouvre le volant, et elle tient, avec le cache-cylindre, donc il te faut seulement dévisser la vis qui le lie au cache cylindre, et démonter l'embrayage. pour cela, il te faut une clé à ergot, les mêmes que celle pour les meuleuses en suite, c'est une clé de dix, et 5 vis. puis deux vis cruciforme, pour que ça tourne moins, mets-le en prise.

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les pks, c'est pour moi
j'ai un autmatique qui va vite
et les px je les niiiiiiiiiiiiii
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Merci!

C'est bien l'embrayge (en bas) que je veux demonter et non le vario comme j'ai pu le dire Embarassed

Il que je trouve une clef à ergots plus grande. celle de ma meuleuse 125 mm est trop petite

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alors, embrayage :

moi, je sert fort le plateau avec une multiprise sur sa tranche , cle de 17 a oiellet, un coup sec et hop.

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T'as pas encore changé la pièce Junes ?? depuis le temps..Bah didon...aprés on dit que je prend mon temps..[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Dernière édition par Vespadjpunkskull "Beral" le Sam 20 Fév - 16:30, édité 1 fois

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VespaDjpunkSkull...Wargasm Records ...
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Mi Squadra ! 
Motovespa NV 125 Primavera 1976.
Motovespa T5 1982.
Motovespa PK 75 Primavera T3 1981.
Motovespa NK 125 Primavera T3 1982.
Motovespa PK 75 xl 1984.

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Vespadjpunkskull "Beral" a écrit:
T'as pas encore changé la pièce Junes ?? depuis le temps..Bah didon...aprés on dit queje prend mon temps..[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


La deuche à terminer + d'1 mois pour me faire livrer par DHL les pièces qui me manqaient...
le temps passe trop vite

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marco a écrit:
alors, embrayage :

moi, je sert fort le plateau avec une multiprise sur sa tranche , cle de 17 a oiellet, un coup sec et hop.


Je tente demain

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C'est bon je l'ai eu cheers
J'ai du coupé et cassé l'écrou qui était vraiment grippé


Merci à tous

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Je déterre ce sujet...
Cet aprèm pour accéder aux spis j'ai tenté de défaire cet écrou de Mer..e et en tentant de bloquer le kick pour l’empêcher de tourner j'ai cassé le carter Sad ce ci après avoir cassé un des gougeons du moyeu de roue pour me tenir dessus !!!!

Je penses faire ressouder la partie cassée mais j'aimerais bien à la fin arriver à tomber cette saloperie d'embrayage. Avez-vous une idée??
Merci.

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Pour démonter l'écrou sans clé à choc, j'écarte les demis plateaux de l'embrayage, et je coince un gros tournevis entre l'axe et un des 5 écrous de maintien de l'embrayage. Je fais levier et de l'autre côté, je désserre.

Courroie enlevée bien entendu ;-)

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Tu passes le tournevis entre les deux demi flasques?
Je vois pas ou sont les écrous ... je retenterais ce WE.
merci

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pierop80 a écrit:
Tu passes le tournevis entre les deux demi flasques?
Je vois pas ou sont les écrous ... je retenterais ce WE.
merci


Exactement oui, entre les flasques. Je te poste une photo de l'embrayage démonté demain, tu comprendras mieux.

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Ok merci, j'ai un bloc de remplacement en vue pour 20 roro je penses que je vais faire ça pour remplacer le demi carter cassé. Mais il faudra quant même que je démonte...

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