là je suis perdu dans le branchement du regul

salut a tous,

j'ai mis un moteur de PK XL depuis peux dans une coque de prim (no ET3),

depuis que j'ai mis un régulateur (neuf, avant j'en avais pas car j'ai étais en 6V) mon prim roule mal (broute ) si je le débranche c'est nikel mais evidemment no lumière

donc mes 3 fils qui sortes de l'allumage,

- le bleu part au regul (cases gris) puis repart sur mon faisceau lumière,
- le noir a la masse du regul

- le vert a mon coupe cirquit directement

merci pour votre aide

Deja on se présente avant toute chose ...

Merci..

VespaDJpunkSkull

Ps: si ça fonctionne sans régul, enleve - le ...

Bleu ( lumieres ) / rouge et blanc de ton Faisceau
le jaune et le rose sont à Neutraliser.
Noir ( MAsse ) / Régul avec ça masse .
Vert ( Kill ) / Vers ton Comodo .


Test et tu me diras ?

Beral

désolé pour ce qui est de la présentation, ayé j'ai rempli mon profil [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , mon trip a moi c'est plus les vieilles vespa (mais dans vieux tout est relatif) alors je vais dire les très vielles vespa genre ACMA.......et celà depuis quelques années

je te tiens au jus promis après mes différents tests,

merci encore pour ton aide [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

les zacmas c sur tentouzes en toles! je sors! non?

VespaDjPunkSkull a écrit:

Ps: si ça fonctionne sans régul, enleve - le ...

Bleu ( lumieres ) / rouge et blanc de ton Faisceau
le jaune et le rose sont à Neutraliser.
Noir ( MAsse ) / Régul avec ça masse .
Vert ( Kill ) / Vers ton Comodo .


Test et tu me diras ?

Beral

salut,

bon ben voila toujours le mème prob, sans regul et sans lumière le scoot roule nickel, mais avec ça déconne toujours et mes ampoules grilles.

j'ai essayé avec tes branchements (avec mes couleurs de faisceau: rouge kill, vert et jaune lumière, bleu contact frein (isolé), noir masse,)

mais idem [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

si tu as une idée , YOUR WELCOM !

Merci encore pour ton aide

En fait le régul est en Parallèle donc c'est normal que cela fonctionne sans .

Donc vert ( kill) comodo ...
Bleu direct lumiere comodo avec la pedale stop .
Noir sur la coque
Isole le reste ...

Le tout sans régul...

bon après plusieurs tests, en fait sans régul la moteur tourne nickel et avec le régul branché sa broute??????

je ne comprend pas, une idée? c'est déjà arrivé a l'un d'entre vous?

tu n'aurais pas branché un fil de l'allumage sur le régul.

non je ne pense pas, le bleu qui est bien celui de la lumière est branché au régul puis a la lumière qui fonctionne (j'ai bien 12V en sortie de régul) et avec ou sans lumière c'est idem de toutes façon,

si le régul est branché ça déconne ?????????

j'y comprend rien :[url=http://ww