carburation de PK

bonjour a tous ,je me suis lance ds la renovation d un pk modele V5N1T , apres qlq soucis de carrosserie me voila confronte a un probleme moteur : a froid il demarre au 1er coup de demarreur , je dois malgre tout tenir le ralenti un peu eleve pour ne pas caler avec la poignee d accelerateur ... j arrive a accelerer mais le moteur tourne mal , et au bout de 3/4 minutes cale ,et apres ca impossible de le redemarrer , le carbu est bien alimente en essence , il y a tjrs de l allumage a la bougie , mais refuse de demarrer , la vis de richesse est desseree de 2 tours pour un reglage de base , avez vous une petite idee sur le probleme??? merci d avance pour tous conseils

1. On se présente dans PRESENTATION
   
2. Bienvenu
   
3. Prise d'air pipe / carbu ou pipe / carter
   
4. Culasse bien sérré ?
   
5. Probleme d'allumage si à froid ça démarre et ensuite à chaud Non Change ton capteur d'allumage cela résoud 92% dans ton cas..
   

salut , merci pour ces conseils, mais l allumage fonctionne a priori , j ai demonte la bougie et j ai bien l etincelle bien forte , le capteur peut il etre defectueux et malgre tout donner de l alumage ??? au niveau de la pipe d admission il n y a pas de joint cote carbu juste un collier de serrage ... c est normal ????

Sur les PK c'est comme ça ..Pour ma part j'utilise tjrs une feutrine en Plus sur la pipe + Soufflet !!

Pour ton allumage ,.. ce n'est pas parce que tu as une franche étincelle que ton capteur ou bobine ne sont pas entrain de rendre l'âme ..

bon , je vais tester avec un autre allumage voir si ca change qlq chose