pk 50 finition brut

Et evite de mettre tes numeros sur le forum, edite ton message , enfin moi je dis ça c'est un conseil...

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ça avance ça avance...
des conseils pour les coins inaccessibles a poncer(me dite pas a la main)

à la main ...

moi j'avais utilisé une brosse métallique pneumatique, un peut dans se genre là :

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le truc c'est qu'il te faut assez de déport entre ton disque qui tourne et ton outil fixe pour pouvoir passer dans les coins... problème des meuleuses à disques de poncage.

Concernant ton idée de le laissé en aspect brut, tu tes renseignés pour savoir si c'est ok ???

tu risques d'avoir des surprises avec l'effet brut, car ça ternit très vite, et c'est pas solide.
autre chose, ce que tu as c'est un pk goldorak, avec du plastique partout, donc soit tu rachètes toutes les pièces en métal, et tu vas prendre un poids montre, soit tu connais un carrossier alu, soit tu le refait mignon pour le vendre à une bourgeoise et tu prends un genre gs que tu fais en finition brut.

oui je sais toute les pièces en plastoc vont virer

je vais les faire faire par un pote a moi en alu,concernant l'aspect brut et

la loi beh je verai bien mais bon d'apres ce que j'ai lu c'est un peu au bon vouloir des forces

de l'ordre

.Quant au niveau de la couleur justement je veux pas que ce soit trop brillant mais plutot terne

un peu de cette couleur :[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

edit:par contre je ne me relancerai pas dans le ponçage d'une autre coque et pour finir celle ci vous ne pensez pas que du décapant thermique ça soit bien?

Dernière édition par vinithekid le Ven 8 Avr - 11:59, édité 1 fois

Couleur argent au final....

nan argent ça ce rapproche de chrome or je ne veux pas quelque chose de trop brillant juste brut et au pire si j'ai des problemes avec la maréchaussée beh je la laisserai un peu rouillé puis vernis par dessus

Peut être pour un meilleur rendu une peinture Métal - argenté matte conviendrai....
à toi de voir se serai bête de te faire serrer par la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ok ok vini... ( pas vu ta dernière rep ) ...

sinon le décapant alors pas une bonne idée?

bai point de vue état de surface tu auras des disparités importantes entre une zones poncé et une zone où tu as décapé... à mon avis c'est pas le top... mais je ne suis pas expert en la matière non plus...

par contre j'ai vu sur le forum que quelqu'un avait mit un guidon de special sur son pk et j'aimerai savoir si c'est pas trop dure de l'adapter?d'ailleurs si quelqu'un avait un petit lien pour en avoir un d'occaz ou meme neuf

neuf chez sip, d'occase ca se trouve aussi, j'en ai un je ne sais pas trop quoi en faire si je le vend je le mettrai d abord ici. par contre il faut modifier l'encoche de l'écrou de ta fourche, c'est un peut chiant.
Pour le laisser brut, moi j'ai fait mon prim comme ca et le résultat m'a déçu au boue de 6mois, une peinture gris métal qui se rapproche bien de la couleur de la tôle ca se trouve et le résultat et bien plus jolie, sinon pour virer le reste de peinture a la main au gros grain, ou un décapant peinture, y en a des très bien.
Mais fait le bien des la première fois, moi sur le prim' je vais devoir le redecaper et c'est la troisieme fois il a apeine vu la route... et franchement y a de quoi te dégoûter.

Keep the faith!!!

beh la aujourd'hui j'ai acheté du decapant/paille de fer/brosse en laiton j'ai un peu commencer et ça m'a l'air de pas mal marcher.
et la couleur si ça ne me plait pas je pense que je vais faire quelque chose dans ce style la

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par contre t'as pas le lien exact pour le guidon car j'ai du mal a trouver su sip

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le couleur est vraiment cool mais je sait pas si ça rendrai aussi bien sur mon pk ,en tout cas aujourd'hui j'ai decaper puis poncer avec differents grains et ça passe bien ,surtout au soleil

tu as réussi à avoir le même état de surface sur l'ensemble de ton Pk ??? ou il y a des zones moins bien du au espace courbé ou et difficile à poncer ?

nan pas tout a fait mais j'ai pas encore finit je vais continuer a la main les finition avec du ponçage a l'eau

he uau faite vini, tu pars sur qu'elle type de rendu pour ta carrosserie alors ??? plutôt poli et vernis ou comme la BMW en photo ???

plutot poli vernis puis si ça ne me plait pas ça sera comme la BM

sinon ça avance :[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

sa vas c'est pas mal du tout !!!

bon maintenant il reste les finition a faire et ensuite on s'attaque au moteur

fait gaffe les vernis sur tole nu c'est pas la panacé
JM

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]jm
jm

pour un effet de ce style si tu ne veux pas attendre une barbe de six mois tu as des produits pour acceleré l'ffet de rouille et gagner du temps et surtout avoir un effet uniforme sur la totalité des surfaces traitée
apres pour ne pas te salir de trop car bonjour des que tu te frotte a ta merveille, tu passe un vernis mat pas de brillance tet une protection de ton vespa
voici le lien pour un revendeur de rouillant pour fer auquel il faut joindre un accélérateur de rouille
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JM