Moteur V5P2T qui cale

Bonjour,

Je suis nouveau sur ce forum. J'ai une bonne connaissance des Vespa 125 à vitesses mais complètement novice en automatiques. Je viens de refaire un V5P2T pour mon fils mais problème, le moteur tourne bien à haut régime mais cale dès que l'on descend. Bien entendu il ne tient pas le ralenti et l'action sur la vis de relenti n'a aucun effet. Le carbu a été nettoyé. Cette panne me fait penser à une prise d'air et pourquoi pas au niveau du joint spi de villebrequin (c'est la maladie sur les 125) mais ouvrir le moteur ne m'enchante pas trop. Peut on changer ce joint sans ouvrir ?
Autre question: autre origine possible de cette panne ? Boîte à clapets ? Carbu ?

Qu'en pensez vous ?

Salut AntroX ..éffectivement si le wesppe ne tient pas le ralenti et qu'il est impossible de le régler, c'est bien un spy qui déconne ..Pour le spy coté allumage pas besoin d'ouvrir le moteur par contre si coté carter boite ,faut ouvrir ..ensuite pour le clapet regarde l'état de tes joints ...Si tout est Ok de ce coté-ci , carb fatigué ....

bien venu nantaison sera au moins deux