kit sur Pk automatica...possible???

bonjour a tous,

j'ai un ami sur Toulouse que je viens de convertir à notre secte sur 2 roues...

il possède un pk 50 automatica (lègue de son pater) et on voudrait installer un kit 75 ou 102, histoire de moins s'ennuyer sur la route et surtout pouvoir mieux se faufiler dans le flot de la masse urbaine...

est-il possible de l'installer ou non???y en a qui ont fait ça???

merci à tous et Joyeux

tschuss!

makaman

Me semble que cela existe sur worb5....

vi monsieur c'est disponible.
c'est un 3 ou 4 goujons????
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ensuite s'il reste en ville il ne change ni son carbu, ni son échappement.

d'ailleurs, il est manchit ou non ton copain, parce que là après on peut partir en proto cyvilisé.

heu j voudrait pas dire de betise, mais il me semble bei (voire tres bien) que le quare vingt est en course longue..donc changement de vilo obligatoire.

la seule solution est le pinasco , tu peux aussi lui coller un carbu fhba 24 18 ou 28 20 (un peu gros je pense)

voila voila voila !!

marco a écrit:

heu j voudrait pas dire de betise, mais il me semble bei (voire tres bien) que le quare vingt est en course longue..donc changement de vilo obligatoire.

la seule solution est le pinasco , tu peux aussi lui coller un carbu fhba 24 18 ou 28 20 (un peu gros je pense)

voila voila voila !!

28/20???en effet ça fait gros!!!

tu perdras de l'accélération. la préparation du moteur dépends avant tout de l'utilisation qu'il veut en faire et du type du moteur, il me faut savoir si c'est un 3 ou 4 goujons, car 4 pinasco sur un trois goujons ça ne passera pas.

Chapi a écrit:

tu perdras de l'accélération. la préparation du moteur dépends avant tout de l'utilisation qu'il veut en faire et du type du moteur, il me faut savoir si c'est un 3 ou 4 goujons, car 4 pinasco sur un trois goujons ça ne passera pas.

ça c'est bon a savoir!



je lui demanderai

oip, c est pour ça que 24 18 c est bien, c est le carbu d origine des 80 auto

quand au trois ou quatre goujon, bah j s avais meme pas qu il y avais eu des 50 en trois ..;

cours du prof pekomatic:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
les premiers autos, à l'instar des premiers acmas, ont un cylindre à trois goujons car PAS CHER. puis voyant que ça prenait, ils ont fait des quatres goujons. donc si c'est un automatica, ET qu'il a son moteur d'origine, c'est un trois goujons. il a une bête rare, il vaut mieux qu'il démonte sa transmission et qu'il mette celle d'un plurimatic, plus fiable, moins performante, MAIS REPARABLE.

est-ce qqn sait ce qui pètent sur ces embrayages???

sinon il y a un pk automatica à vitry sur seine à 400 euros sur LBC pour ceux que ça interresse.

le pk à 400e sur lbc, ca fait une eternité qu'il essaye de trouver preneur.

sans carbu, sans courroie, et HS, il risque encore d'attendre un peu hélas car il a l'air en bon état...