Retso PK50XL(2)

Après la case présentation, j'entame le chapitre de la resto.

Le petit boulot du jour.
Décaper ce que je pensais être le primer et la couche de peinture d'origine.

Alors première surprise la bête n'était pas pas quitté l'usine Piaggio vêtue d'une robe rouge mais bien bleu foncée, entre temps elle a fait ses emplettes et à acquis une tenue verte.

Bon me voilà parti avec mon décapant et mon pinceau, au bout d'une bonne heure de travail je devais me rendre a l'évidence que avec la nombre de couches (blanc, rouge, vert, bleu) même à ma pension je n'aurais toujours pas fini.
Du coup je sortis la grosse artillerie, une bonne vieille meuleuse garnie d'une brosse de fer, là pas de soucis, ça marche et même plutôt bien!!!

Résultat de la journée.

A bientôt.
Sam

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

il y a des entreprises qui pour un sablage  et époxy te demandent 80 90 € , des fois c'est intéressant

michel wolck a écrit:

il y a des entreprises qui pour un sablage  et époxy te demandent 80 90 € , des fois c'est intéressant

Oui oui je sais mais, c'est prévu pour les passages de roues et le compartiment sous la selle.
C'est un choix tout a fait volontaire et pas financier de travailler de cette manière, les sableurs ont parfois la méchante habitude de passer trop de fois au même endroit, ce qui peu affiner la tôle, qui soit dit en passant n'est plus toujours en super bon état avant le passage chez eux.