Pk 125 Xl elestart 1987

Bonjour à tous. 

Voilà moi c'est Édouard. Le nouveau Vespa qui sort de loin. Très loin lol 
Alors peinture complète prévue et en cours et aussi tout le nécessaire pour une bonne tenue de route suspension, pneus et freins neufs.

J'aurais plusieurs questions. Déjà est ce que c'est normal de ne pas avoir de joint de culasse sur un vespa ? Et la plus importante, j'ai mon sélecteur de vitesse qui a du jeu et qui fuit l'huile. Comment on fait pour réparer tout ça ? J'ai l'impression qu'il faut ouvrir le moteur en deux :/
Quelqu'un peut m'aider

Oui en effet il faut ouvrir le moteur pour changer le joint torique du kick

ou le joint torique du sélecteur de vitesse

VespaDjPunkSkull a écrit:

ou le joint torique du sélecteur de vitesse

très juste maître capelovitchie

Jacques Capelovici, dit maître Capelo ou Capello, est un grammairien, verbicruciste et animateur de jeux télévisés français

Bon du coup c'est un joint torique mais qui ne se fume pas Hein ?