Silent bloc moteur pk50

Bonjour à tous, nouvelle galère pour trouver des pièces... Avant d'adapter quelque chose, quelqu'un aurait il un plan pour trouver les silent blocs moteur pour le pk50 automatique ? Bien sûr ce ne sont pas les mêmes que ceux à vitesse

Je viens vers vous car je viens de récupérer un vespa pk 125 automatica complet, à restaurer... la roue arrière reste bloquer quand je le pousse en avant, mais pas en marche arrière ! Le moteur n'ai pas bloquer et avant que je ne le récupère sa ne le faisait pas... Auriez-vous une idée du problème avant que je démonté tout ! 
Merci d'avance est à Bientôt !

Poignée gauche en prise?

Désolé mais je ne comprend pas. C'est a dire poignée gauche à prise

( c'est mon premier vespa )

J'ai cru comprendre que même les automatique ont une poignée amovible en deux positions:
- une en prise moteur.
-une en neutre ( roue libre)
Le fait que la roue bloque c'est peut-être juste la compression du fait qu'il est en prise moteur.
Si avant tu pouvait le pousser sans force cela indique qu'il était en position neutre ( pas de prise moteur).

C'est que je me suis dit, j'ai pas eu le temps de regarder, mais sa me travail . Je vais peaufiner tout ça. Au début j'ai pensé au frein bloquer, mais il ne roulerai pas en marche arrière... d'ailleurs si une vitesse serai engagée, même en marche arrière sa bloquerait , ou je me trompe je regarderai sa de plus prêt et vous tiens au courant !

Bon bien il y avais bien une vitesse . Sur la poignée gauche ! Mais c'est juste la poignée qui tourne comme la poignée d'accélérateur !

Bon bien il y avais bien une vitesse . Sur la poignée gauche ! Mais c'est juste la poignée qui tourne comme la poignée d'accélérateur !

bonne restauration. Au moins tu peux déjà le pousser au garage

Et ben en tout cas ça a bien pourri mon poste et ça m'a pas fait avancer !!!

Ah désolé, je suis nouveau sur le forum je pensais être dans la rubrique bla bla bla

C'est pas grave, c'est vrai que c'est pas très évident, surtout si tu communiques avec un téléphone