Photos de PK

Mettez ici toutes les photos de PK

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

c'est ma mienne en l'état...à venir...

je n'arrive pas à mettre une image!!!


please help me

Utilise [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Si tu ne sais pas t'en servir, demande à une âme charitable sinon si personne ne te renseigne d'ici là, soit patient jusque lundi et je te ferais un petit tuto (là je suis pressé...)

allez vite fait... je t'ai trouvé un tuto où ils expliquent tout sur image shack :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Voilà ce que j'ai à retaper... c'est pas gagné !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bin ca va ya juste un peu de carrosserie a refaire

oui la carosserie ça va, ça ne me fait pas trop peur (si l'on fait abstraction du prix des peintures...!).
Le problème c'est qu'il ne démarre toujours pas et j'ai du boulot!

Pourquoi il ne démarre pas? Tu as une étincelle?de la compression? etc... Ya pleins de petits trucs simple a vérifier déjà ensuite si il ne démarre toujours pas faut voir plus loin, ouvrir le cylindre pour voir l'état etc... Bon courage

oui je sais bien, il a déjà eu droit à son démontage mais j'ai l'impression qu'il y a pas mal de problèmes...
De la compression? Un peu (il manque un segment sur les 2)...
Une étincelle? je n'en ai plus depuis que je l'ai remonté...
Et surtout au démontage je n'ai pas vu son problème (à la base on me l'a donné parce que le moteur était censé être cassé) et ça aurait été plus facile pour moi de voir une belle pièce bien cassée, la remplacer et hop c'est parti ! Sauf que là je n'ai rien vu, tout est plus ou moins en bon état, de là à dire si ça nuit au bon fonctionnement du moteur, c'est pas flagrant. Je ne sais pas trop par quel bout commencer pour remettre ce moteur en bon état!

Change tes segments et ta bougie,met la nouvelle essence aussi, c'est possible qu'elle n'explose plus si elle est trop vieille..

oui oui tout ça est prévu, le problème c'est que je n'ai pas résolu ce pourquoi il était arrêté: un bon gros bruit métallique (et la vibration qui va avec) quand le moteur tournait. Alors avant de tout changer il faut que je trouve d'où ça vient

- Mon premier PK 50 à vitesses, importé d'Italie :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Revendu à un amateur bordelais.


- Mon premier Plurimatic :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Revendu à un amateur parisien.


- Mon actuel Plurimatic :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]