Panne... PK 50 elestart plurimatic

Ca y est tout est bon! ça roule au poil! Merci à tous pour votre aide!

Cool
Profite bien

bon.... je reviens vers vous... après mes premiers tours de roues un soucis majeur me fais remettre le PK sur la table d'opération.

Il y a de l'huile dans le fond du réservoir prévu à cet effet, mais, là j'ai voulu en mettre suffisamment pour pouvoir rouler, et le litre entier d'huile c'est vidé par terre... Il y a une fuite....

La durite est HS? autres idées?

à toi de vérifier ... enlève ton reservoir d'essence et demonte ton reservoir d'huile , et regarde si la durite est bien enfoncée..Lors du remontage je te conseilles de mettre des colliers de serrage au cas ou

le reservoir d'huile a une facheuse tendance a durcir et a fendre
cela vient de la qualité du plastique

Bonsoir!!
Je n'arrive pas à sortir le réservoir d'essence... pour atteindre le réservoir d'huile... Il y a une manip' spéciale pour pouvoir y accéder?

Fonction recherche!

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ah oui, sacrée fonction recherche! il faut prendre le coup!

Ca n'a pas l'air d'une promenade de santé... je vais surement vous faire parvenir des photos demain pour savoir ou dégotter la goupille... En tout merci pour les réponses extremement rapide!! ça donne envie de continuer!! Mais vous avez déja fait beaucoup!! il roule maintenant, il ne manque plus grand chose!!

Bonjour, alors j'ai les doigts dedans là, mais effectivement ça bloc... il faut démonter quoi pour pouvoir avoir accès à la goupille et la tige d'ouverture du réservoir... Y a le carbu, devant.... et à mort d'isolant qui s'émiette de partout le long de la carrosserie...

Bon, alors j'ai eu la tirette, le réservoir d'essence se soulève et bloque encore!! Y a quoi en dessous qui le retient?

la durite d'arrivée d'essence !

ok, et elle se démonte par ou celle là?

Tu peux te donner du mou en la détachant du carbu. Fais attention de ne pas trop tirer pour ne pas la sortir complètement et avoir du mal à la refaire passer dans le carbu ensuite.

Ok... bon je l'ai eu... peut être pas dans les règles de l'art... mais bon.je ne sais pas comment je vais rebrancher le tuyau d'essence... vu la longueur de la chose... je vois enfin mon réservoir d'huile... éventré par le milieu.... par ou on peu le débrancher lui?on peu peut être fermer l'huile qlq par avant, car il en reste pas mal dans le fond.

j'ai tout démonté! Y a pas vraiment de mou pour reconnecter tous les tuyaux huile et essence... y a une astuce?
merci!

les enlevez et après les avoir rebranchez au réservoir les faire passer dans la coque !

mets du mélange 2t c'est plus sur

Bonjour, impossible de trouver un réservoir d'huile pour PK 50.... Aucune des asso, ni des garages spécialisés n'a cette pièce...

Peut on réparer un réservoir fendu en son milieu?merci d'avance...

oui bien sur c'est ce que j'ai fait
fer a souder pour les repa plastique (style repa pare choc)
et cela marche du tonnerre

YOUPIII!! alors fer à souder... ok... ba ma fois, par contre, j'ai déjà soudé avec de l'étain, mais là tu fais fondre quoi pour combler ?

il faut savoir en quoi est fait le réservoir pour trouver la bonne matière à utiliser. Tu as pris quoi Jean Marc?

sinon je dirais un genre d'epoxy / arametal enfin je dis ça je dis rien mais je le dis quand même