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bonjour,je suis nouveau avec les pk .voici mon probleme losque que je suis en 4 iem vitesse a haut regime et desire ralentir ou freiner ,j'appuie l'embrayage mais le moteur reste a haut regime meme si je m'arrete ??? je doit constament jouer avec l,embrayage pour faire tombé le regime moteur a vitesse normal ...je me demande ou est le probleme ? reglage carbu ...embrayage ...merci

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Prise d'air ou mauvais réglages carbu

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ou câble d'accéll qui mérite un graissage ou qui se bloque ...ou à changer ...

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la vis de ralentit trop serré?

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Je dirais le câble aussi !

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prise d'air pipe carbu ou pipe carter moteur ou cable éffiloché comme dit Capt'ain Wink

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VespaDjpunkSkull...Wargasm Records ...
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Mi Squadra ! 
Motovespa NV 125 Primavera 1976.
Motovespa T5 1982.
Motovespa PK 75 Primavera T3 1981.
Motovespa NK 125 Primavera T3 1982.
Motovespa PK 75 xl 1984.

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ou boisseau coincé aussi !!

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quest ce qu'est un boisseau ? merci .je vais inspecter le cable .

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la pièce plate (ou guillotine) qui,commandée par le câble ,ouvre et ferme le corps du carbu.(passage d'air)

pièce n° 1 : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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prise d'air, ou gicleur qui se bouche , moins d'essence=mélange plus pauvre = ralenti plus haut.

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Bon apres verification le cable me semble ok , mais si je tourne la pogné a gaz complement , le retour est penible due au resort de la pogné manque de spring retour . Je n'ai pas trouver le probleme mais je vais tenté un bon nettoyage carbu , la moto n'ayant pas rouler souvent avant de l'acheter . Merci

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nettoie aussi le réservoir dans ce cas Cool

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