VESPA 50 PK XL de 1986

Bonjour je m'appelle JEREMY j'habite en BElgique et je suis le possésseur depuis trois semaines d'un pk de 86 XL...
Il tourne impecable et vient directement d'Italie une vraie vespa en somme... des photos d'ici demain ou ce soir mais je ne pense pas....
ah oui aussi:
* compteur et kilométrage (15248 km réels ...)
* 4 vitesse manuelles un plaisir...
* clignotants avant et arrières

LEs petits problèmes:

* IL me manque un ressort sous la selle qui permet de fermer le barillet...
* Le phare avant bouge...il manque une attache du bas...( bientôt photos) donc j'en recherche un.
* le feu arrière à un éclat mais fonctionne...
* le clignotant arrière gauche est fissuré...
* quelques retouches à faire niveau couleur....
Voilà donc si des personnes ont des pièces merci



N.B: je suis à la recherche de clubs vespa en Belgique, région de ATH-TOURNAI-MONS...
Merci à tous et bonne route

Place aux photos:

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Dernière édition par jerher86 le Mer 9 Sep - 16:57, édité 4 fois

pour les clignos, il y a un allemnad sur ebay qui en vend. sinon pour le phare tu peux mettre un phare de vieille bm, (casse) ça copute pas très cher, il éclaire comme un petit soleil, et il a le tour chromé.
le feu tu lui passe un coup de polish et il va mieux présenter.
bienvenu cher voisin

Re bonjour à tous après une longue absence me revoilà, le Pk a été bien bien décrassé durant l'été passé, nettoyage enfin surtout décrassage du moteur... après 24 ans sans avoir été nettoyé forcement...:-)
nouvelle peinture jantes ( noir mat et tambour de frein).

J'ai roulé roulé roulé et en novembre petite panne... je dois laisser le choc en continu sinon elle baisse de régime et s'""étoufe""":'( je ne sais pas pourquoi... elle va bientot recevoir un porte bagage arrière et peut etre un avant si je trouve car celui de l'arrière sera noir , actuellement j'en ai trouvé un avant mais il est chrome...noir à l'arrière et chrome à l'avant ca fait quelque peut bizarre... photos bientot

Tu dois avoir une crasse dans ton carbu ,démonte ,néttoie à fond ainsi que ton gicleur ..Le choc est le stater? si oui tu dois avoir une prise d'air ...

bonsoir, merci pour ta réponse rapide (as-tu vu mes mp au sujet de tes ventes?;-))
Oui carbu nettoyé à fond, gicleur aussi... on m'a parlé de cette prise d'air mais de où peut-elle venir? piston à changer? :-/ je n'espère pas...

Non ,pour la prise d'air regarde plutot l'emmanchement du carbu sur la pipe ,vérifie le sérrage du collier sur la pipe, je te conseille aussi de mettre une feutrine (espece de rondelle en mousse) .si cela ne vient pas de là ,il y a de forte chance qu'un joint spy moteur soit défectueux .( Coté vilo ou moyeu arriere) ou alors culasse pas assez sérré.

ok merci je regarderais à ca demain merci beaucoup

Bonjour à tous me revoilà après quelques années d'absence... le pk a été mis sur le le côté car achat d'une maison, travaux changement de lieu de travail enfinles aléas de la vie...maintenant que je suis de nouveau stable on va dire je reprends le pk pour le démonter, traiter la rouille débosseler etc cet hiver pour m'y remettre en bonne saison prochaine...
pour répondre au petit problème de choc que j'ai eu il y a quelques années oui c'était le carbu qui n'était pas bien nettoyé... après un bon décrassage tout refonctionnait a merveille....
j'ai installé un pot sito sur le pk pour le rendre "plus rapide" photos de la rénovation bientôt...