ahh heu non tu ne pourras pas, mais demain je ramène une épave qui sera mon laboratoire roulant
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] le problème vient de la roue libre. elle entraine beaucoup de modif et un système très spécifique. déja, le diamètre des cloches sont très différentes. 18mm pour une vespa, 15mm pour les plus grosses modernes.
ensuite deux pièces différentes sur le pk une en générale sur les modernes. etc
cet été je vais me faire mon proto et je vous tiendrais au courant. là j'ai mes partielles de pharma dans un mois et faut bosser
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les pks, c'est pour moi
j'ai un autmatique qui va vite
et les px je les niiiiiiiiiiiiii
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