PK 50 XL VA52T ne démarre pas

peux tu me faire une photo des connections electriques stp?
merci

Merci C dri k, mais je vais commander celui dont je t'ai parlé. L'avantage c'est que je ne vais pas galérer à le monter et puis je retrouve une machine d'origine
encore merci à toi !

ça marche pas de soucis

bon ben voila, après l'embrayage, porte fusible changé pour un d'origine, un petit réglage carbu et mon vespa tourne comme une horloge!
Essai sur route concluant, et hop, c'est reparti pour un tour
A priori le fusible de 8A était en fait un 30A, voila pourquoi le porte fusible a fondu mais que le fusible n'a pas claqué, un truc de fou!!!
maintenant je me demande pourquoi le proprio précédent à mis du 30A, ou il n'avait rien d'autre ou le 8A claquait régulièrement mais bon on essaye d'abord avec du 10 ou 12.

Dernière édition par Golgoth666 le Dim 8 Mar - 21:13, édité 1 fois

maintenant je pense enlever le moteur pour changer la mousse isolante située sous le chassis. Cela me permettra aussi de nettoyer le moteur car beaucoup de crasse et graisse accumulées. Mais je ne sais pas si ca en vaut la chandelle. Qu'en penses tu CDRIK?

Super
Concernant la mouse ça dépend comment c’est fait et qu’est-ce que c’est? tu peux toujours nettoyer le mieux que tu peux sans démonter avec de l’essence