Restauration Vespa PK 50 automatica

tu peux tout démonter sans craintes

Super merci je fais ca dans la semaine

Coucou les amis démontage du variateur qu’en pensez vous ? Je change quoi ? Nettoyage graissage et remontage ?

Avez vous une solution pour enleve cette partie elle tourne et aucun moyen de la bloqué[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il existe un outil spécial sinon une clé a choc mais je ne pense pas que tu ai ni l'un li l'autre tu peux essayer de caller un tournevis entre le sol et le trous de gauche et tu tape avec un marteau sur ta clé

Maurine76 a écrit:

Coucou les amis démontage du variateur qu’en pensez vous ? Je change quoi ? Nettoyage graissage et remontage ?

C'est pas mal, tu as bien les 7 galets? Ils ont l'air encore rond!?
Oui tu peux nettoyer a fond avec de l'essence par exemple et mettre de coté en attendant le remontage.
Tu compte ouvrir les carters ou pas?

Salut drikess oui j’ai bien les 7 bah pour être honnête j’ai un peu peur d’ouvrir entièrement...

comment etait l'huile moteur?

J’ai pas encore vidangé l’huile sur le parquet tout neuf de mon appartement le propriétaire serai pas très content je pense mais pas le choix pas de garage !!! je vais certainement la faire ce week-end merci beaucoup pour tes conseils très très très utile

L’état de l’huile te donne une idée de l’état du moteur à l’intérieur

Bonsoir j’ai réussi à enlever l’écrou mais impossible de sortir cette pièces est ce normal ? Avez vous une technique ? Merci d’avance [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Niveau huile c’est pas propre ... donc j’ouvre prochainement [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ce moteur n'as pas eu de vidange depuis bien longtemps!!
cherche un peux sur le forum cela a été abordé maintes fois, le plus simple c'est avec un extracteur.

Salut pouvez vous me dire comment s’enlève les carter ? Merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

commence par démonter la roue arrière ecrou entouré en bleu sur ma photo et la pompe a huile entouré en rouge, ensuite tu y verra plus claire
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Je te rappelle qu'il y a 3 manuel pdf  dans ma signature qui concernent les moteurs automatique, ce n'est pas exactement les même que le tient mais ils sont très semblables hormis les variateurs et le fait que ce soit des 125cm3 mais tu peux largement t'appuyer dessus [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Super merci pour ses précieux conseils drikess bonne soirée

Bonsoir les bricoleurs de pk me revoilà ! J’espère que tout le monde va bien ! Une petite question me tourne dans la tête est ce qu’un cylindre de Vespa 50 R L irai sur mon pk auto même diamètre tout sauf qu’il y’a pas le “rebord” je vous remercie bon week-end

Bonsoir à tous je reviens après un bon moment d’absence le Vespa n’a pas bougé je suis toujours à la recherche d’un piston cylindre si quelqu’un a des pistes pas trop chère je suis preneuse merci

Salut, comme à dit Drikess, le mieux c’est le kit pinasco 75 mais c’est 240 balles