Du coup c'est bien deux pièces distincte, il suffit de tirait sur le cylindre pour l'enlever. Technique pour ma part un peut de WD40 en amont (on attend un peut), chauffer au décapeur thermique puis j'ai tirais a l'aide d'une pince étau en protégeant le cylindre avec un chiffon. puis arrache volant pour le volant magnétique.