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Bonjour ami pkiste;

alors j'ai un petit problème sur mon PK125s manuel; il roule très bien, après avoir refait une petite beauté au carbu tout sale; mais j'ai un souci d'essence: quand je coupe le moteur, si je ne ferme pas manuellement le robinet d'essence, et bin.... ca coule et ca coule et ca coule, et ca noie le moteur Sad Sad
j'ai l'impression que ce serait le systeme de flotteur qui serait a revoir, vous pensez que ca peut etre autre chose? et si c'est ca, kes ke je dois donc faire? changer le pointeau??

merci d'avance!

clément

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c'est normal, on est pas avec un moderne.

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les pks, c'est pour moi
j'ai un autmatique qui va vite
et les px je les niiiiiiiiiiiiii
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t'es sur que c'est normal?
moi si je laisse le robinet ouvert sur mon 50 auto, ya rien qui coule!

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Pas normal!
Généralement ce symptome correspond à un pointeau usé...

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Non non c'est pas normal, avant il me faisait pas ca...
Alors pour le pointeau ce serait la piece à changer? est-ce que je dois commander ca sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ou est ce que je peux trouver un modèle plus "standard" qu'aurait un concessionnaire vespa?

merci!

clemoule

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c'est du dell'orto, va chez vespa avec le modèle, il te dira s'il a ça.

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+1!
Sinon un coup de fil chez seventies, ça ira plus vite que chez SIP, et surtout il n'y a pas 25 euros de minimum de commande!

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ça sent le pointeau mal remonté..vérifie.

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Mi Squadra ! 
Motovespa NV 125 Primavera 1976.
Motovespa T5 1982.
Motovespa PK 75 Primavera T3 1981.
Motovespa NK 125 Primavera T3 1982.
Motovespa PK 75 xl 1984.

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ok merci! mais comment tu sais si ton pointeau est bien remonté??

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il suffit qui soit mal mis et un chouya désaxé ,ou bien ton flotteur aussi ,ce sont tout deux des pieces d'usures..Faut démonter et reprendre à zéro..sinon ça coute keudalle ..Appelle 70'S scooter pieces donne ton modele et tu l'auras apres demain dans ta mail box..

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