Fixer le volant magnétique

T'as un carbu de 19mm sur ton 50cc??? Wow! c'est pas du léger ca x)

J'ai un kit DR 75 aussi

Je viens de regarder t'es photos, et je me suis rendu compte que t'on spi de vilebrequin perdait?... :s c'est pas bon ca... Enfin, c'est peux etre du mouiller a la rien a voir. Pour ton changement de gicleur, ce n'est pas sur, essaye d'abord en testant la couleur de la bougie comme j'ai dit, au plus chaud avec le plus haut régime,... J'ai pas envie d'avoir la mort de ton kit piston/cylindre sur la conscience x).

ah, oké, je vien de voir ton message, on a écrit en même temp. Mais bon, meme avec un kit 75, c'est déja légèrement gros :/. Enfin, soit! Test dabord avec ton gicleur de 73, et ensuite seulement test avec un plus petit... Diminuer de presque 10 point la taille de ton gicleurs est peux être excessif... Enfin, il faut voir en testant la bougie dans de "bonne condition"...

tu as un 19/19 shbc donc tu as peu d'accélération mais tu peux monter plus haut dans les régimes.

oui, c'est bien celui-là. Par contre pour le reste, tout était dessus quand je l'ai acheté (pour pieces)

il te faudrait voir quel config il a niveau cylindre et pipe.

Ben il a un kit DR75, c'est tout ce que je sais

si le moteur est sorti analyse bien, tu dois avoir la pipe qui va avec, et puis un 16 16 avec un 75 dr c'est ce qu'il lui faut

donc en gros faudrait que j'arrive à revendre mon 19 19 pour y mettre un 16 16

ou tu achètes un 16 16 et tu gardes le 19 19 pour plus tard.

pour plus tard, genre sur un 125 ?

non si tu veux t'en faire un pour circuit.

trop vieux pour ca...

Il me faut juste un truc qui roule et si possible qui roule bien...

Maintenant il tient le 70 peinard et ca me suffit amplement... Pas de controle technique, pas de permis, pas d'assurance trop chère...

Mais bon s'il pouvait faire une saison complète sans tomber en panne, ca irait bien aussi

Ouai, le probleme c'est en cas d'accident, tu n'est plus couvert car il est "trafiquer"... En cas d'accidents ou probleme du genre c'est ennuyeux, ca peux devenir tres tres ennuyeux...
Normalement tu devrais avoir un permis jusque 125 non? A t'as place j'opterai pour un modèle de se style. bien évidement chacun fait comme il veut x).
Moi je restaure une Honda cj 360T (vieux modèle asser rare des anner 70') pour remplacer mon vespa. J'ai pas envie d'avoir de soucis en cas d'accident... Genre écrasser une petite fille qui traverse la rue sans surveillance et qui ne sais plus jamais marcher a cause de ca => plus d'assurance, je paye jusqu'à la fin de ma petite vie :'(. J'ai pas mal regretter d'avoir trafiquer la vespa pour ca... Et je préfère pas me dire "ca n'arrive qu'aux autres", c'est comme ca que ca nous arrive x). J'aime pas jouer avec le feux.

Tarquin.

c'est vrai aussi...

Mais là ou je roule, à part des faisans, ya pas grand chose d'autre

Venant de Couthuin tu dois bien connaitre les longues nationnales du coin et tous les chemins de campagne... C'est pour ca que je l'ai acheté, juste pour me balader. Et je dépasse rarement le 50, mais j'aime bien pouvoir faire l'une ou l'autre pointe

Parfaitement, je profite souvent aussi de c'est "belle" routes (le paysage pas la route, ici, c de la me**de...). mais bon, je descend quand même a la gare tout les matins et y a pas mal de circulation, et je vais souvent en ville, donc je roule très prudemment la bas...