Demarrage vespa pk 50 xl Plurimatic Elestart

Bonjour à tous!
Je suis tout nouveau sur ce forum. J'ai acquis recemment un vespa pk 50 xl Plurimatic Elestart. Je suis donc un novice en vespa, dans un premier temps je veux m'occuper de toute la mecanique, en gros qu'il tourne!!!
J'ai commencé par faire la vidange du reservoir à essence, de l'huile de transmission et de l'huile moteur.
La batterie hs j'ai testé avec la batterie de ma voiture.
Les clignotants fonctionnent, le feux arrieres aussi de meme pour le klaxons. Le phare avant non mais d'apres ce que j'ai lu dans tout les articles que j'ai ecumé il ne fonctionne que lorsque le moteur tourne.
J'ai demonté la bougie, mis du WD40 pour debloquer le moteur (pas tourné depuis 3 ans). Lorsque je veux le demarrer, jappuie sur le bouton rouge du guidon, j'entends un contacteur s'activer mais rien d'autre...y a t'il d'autre condition pour le faire demarrer?
J'ai vu que la poignet gauche avait une position 0/1 et d'apres ce que j'ai lu il s'agit juste d'un "point mort" donc rien avoir.
Y a t'il des fusibles autre que celui en sortie de batterie qui pourrait être defectueux?
Que dois je faire d'autre pour son moteur sachant qu'il n'a pas rouler depuis trois ans?
Est t'il possible de le demarrer en le poussant?
Je vous remercie d'avance pour vos reponses je vous tiendrais informés de l'evolution!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

il faut aussi feiner pour qu'il demare !

ah ah merci il faut que j'essaye!
Merci, j'attends d'autre reponse de tout le monde =)

faut faire bouton rouge plus frein gauche pour demarrer a la batterie.
pour le demarrer en poussant, tu mets sur 0, tu cours et une fois que tas un peu de vitesse tu passes le 1

comme tu ne le connais pas, tu peux mettre de l'huile deux temps de mélange pour le débloquer le wd40 ça risque de ne pas arranger le mélange. avant tout vérifie qu'il y ait de la compression ensuite on nettoie le carbu et puis enfin on y va doucement.

Ok ok je vais essayer déjà ce que vous me dites, je reçois mes pièces sous peu je pense quelques "conneries" durite à essence huile etc......ensuite jessaye tout sa!!! Je vous tiens au courant....merci a vous

Bonjour à tous!
Les nouvelles! Durite a essence changer, reservoir nettoyé, j'attends ma batterie je l'ai mis a charger chez un pote hier.
Donc je n'ai pas encore pu tester si le demarreur fonctionne!
Par contre j'ai l'impression que le moteur a un probleme car quand on se met sur la position 0, on pousse et on passe sur la position 1, la courroie n'entraine pas le moteur, j'ai l'impression que c'est bloqué? Qu'est ce que je peux faire à votre avis pour le diagnostic?
Merci d'avance

C'est normal c'est dur de faire tourner le moteur en poussant.
Mais si t'as un peu de vitesse en poussant sur 0, tu passes sur 1 sa bloque mais sa demarre en principe

J'ai fait sa mais je n'ai peu etre pas pousser assez fort! Et je ne devrais pas pouvoir tourner le moteur à la main??

Ben si mais pas la roue

Vesp!no a écrit:

faut faire bouton rouge plus frein gauche pour demarrer a la batterie.
pour le demarrer en poussant, tu mets sur 0, tu cours et une fois que tas un peu de vitesse tu passes le 1

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] trop fort !!!