problème de contact

Salut à tous,
je viend d'aquérir mon 1er PK125 xl elestrart automatik. Il a pas mal souffert et a trainé au fond d'un jardin mais j'ai bon espoir.
Je regarde pour le faire rouler avant d'entamer les réparations. L'ancien proprio avait bidouillé le barillet de contact et l'avait remplacé par un autre qui est complètement foutu. quelqu'un peut il me dire comment brancher mes fils "manuellement" pour faire mes essais avant de remplacer mon barillet par un d'origine. fils rouge, vert, blanc et noir.
Merci.

Il y a certainement 50 post qui parlent du faisceau le sujet est aborde tres frequement, vacances oblig il y a peu de frequentation sur le forum en ce moment profies en pour rechercher dans ce qui a deja ete traite si vraiment tu ne trouves rien on t aideras, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

bjr à tous,

je cherche le bon diagramme mais je ne sais pas lequel prendre :

J'ai un PK 125 s boite manuelle .
Que veux dire front brake switch : literalement commutateur frein avant ?????

moi je posséde interupteur de feux route croisement gauche avec le klaxon
commutateur de clignotant + démareur électrique en dessous à droite

merci pour votre aide