Quelle huile pour boite d'un PK 50 ?

Voilà, je dois remettre de l'huile dans la boite de mon PK 50, mais aucune idée de quelle type, ni de comment la mettre car l'access n'est pas aisé.

Avec une pipette ?

Merci

Personnellement j'utilise un embout genre cartouche de silicone ( je coupe un peu le bout pour augmenter un peu le debit, visser un peu l'embout dans le carter empeche les grosses fuites) et un entonoire le tout relier par un tuyau.
Sur la photo il n'y a pas le tuyau car le moteur était démonter, mais si le moteur est sur la coque, utliser le tuyau souple de la longueur souhaité.
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Sur mon 125 auto, il faut environ 500cc d'huile Dextron 2, ce qui ressemble plutot à de l'huile de boite qu'à de l'huile moteur...
Personne n'a un manuel du 50 auto?

J'ai trouvé dans un guide PK50 ,apparemment il faut de l'huile 2T , esso 2-T Motor Oil, shell super 2T motor oil, ... et environ 250g au total

Ca vient de scooterhelp.com

Dernière édition par karld le Dim 5 Avr - 11:26, édité 2 fois

Sur la photo on vois l'huile que j'ai mis dans mon 125 a vitesse (minerale 15w40).
Dans un 50VA la quantité qui est préconisé sur le manuel piaggio est comprise entre 350cm3 et 540 cm3.
Moi j'ai mis 450ML

Dernière édition par C dri k le Ven 2 Mai - 16:15, édité 2 fois

salut,
Pour la quantité, quand le moteur est placer, tu remplis par une vis (pas celle de la photo, celle 10cm plus haut... et lorsqu'il y en a asser, l'huile commence a sortir par la vis ouverte sur la photo... (pour cela il faut que le moteur soit monter et a l'horizontale, pas sur les béquilles...)
Du moin, moi je fait comme ca... comme pour toute les moto...
a+
tarquin

10W40 semi-synthétique
15w40 minérale

Dernière édition par C dri k le Ven 2 Mai - 16:21, édité 1 fois

Curieux, je n'ai pas les mêmes infos...
Pour moi, si boite de vitesses, huile boite de vitesse voiture minérale, SAE 15 40, ou huile tondeuse à gazon monograde SAE 30, surtout pas de synthèse, pas compatible avec le liège de l'embrayage.
Ensuite sur mon 125 auto (pas plurimatic, mais à piston hydraulique), il est écrit dans le manuel huile dextron 2, ce qui correspond à une huile de boite SAE 80/90. Cette huile est bien plus visqueuse que de l'huile pour mélange deux temps.
Ou est la vérité?

Mon probleme c'est que dans le guide du PK il fait mention d'huile esso 2T , qui est pour moi la meme huile que celle utilisée pour les melanges

Ici, ce serait donc de la "simple" huile comme pour ma tondeuse ou débrouissalleuse 4T

Quel est le risque ?

Voici le manuel :
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En page 5 c'est en anglais, mais il semble bien indiquer de la 2T
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pour ma boite de totmatok, j'utilise de la 75w80 de total, boite et pont
la vis de vidange se trouve tout en bas du carter, c'est une clé de 10 je crois, et le niveau, se trouve sur le côté en bas, avec écrit dessus olio, je te conseille de nettoyer le moteur, ça te permettra de voir d'éventuelles fuites d'huile.

C'est les mêmes emplacements sur les PKs boite méca.
Par contre, huile minérale SAE30 (rayon tondeuse à gazon chez Casto Merlin), ou à défaut 15/40 de base chez Norauvert... Et pas de synthèse, ça flingue les disques d'embrayage en liège. Vécu sur le PX d'un copain au bout de 1000 bornes, plus d'embrayage, pourtant on lui avait dit!

bonjour à tous.

Je suis allé acheter mon huile aujourd'hui chez un concessionnaire piaggio.
Il m'a vendu un bidon de Castrol MTX SAE 10w40 motorcycle gear oil.

Il m'a dit que c'est une huile commune pour les moteurs deux temps.

En avez vous déjà entendu parlée ?

A+

Non, mais la viscosité est correcte, donc pour moi pas de soucis.
Seule condition (je me répète!), huile minérale, pas synthèse! Regarde ce qui est marqué sur le bidon.