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Le péka d'Alex

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bon comme personne veut m'acheter ma selle de pk xl rush avec la housse abimée, j'ai décidé de la decouper!!! Twisted Evil
voila ce que ça donne avec un patron en papier, j'acheterais du skai a l'occasion. Et je lui ferais des coutures pour faire plus staile!

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ok elle est pareil que celle que j'ai deja, mais ça me laisse pas beaucoup de libertés a cause du plastic!!
j'aurais voulu la faire plus basse et petit dosseret a l'arriere mais je peux pas du coup Sad
rappel:
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Dernière édition par Alex le Mer 12 Oct - 20:08, édité 1 fois

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ah et pis j'ai poncé le cache VM je prefere qu'en noir.

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Tu vas aimer la belle couleur rouille qu'il vas prendre Very Happy

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passe lui un coup de bombe gris alu se sera mieux, sinon ça va effectivement rouillée en très très peu de temps!

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Alisspeed PK on the road again....

C'est arrivé près de chez toi, presque sous ton nez!
Cesse de prendre cet air étonné!
Faut tout donner, c'est pas le moment d'abandonner!
Il va rouler.....

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et en blanc ? pour faire un rappel avec l'amorto et le liseret que tu as mis à la place du sabot arrière

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je lui ais vernis sa gueule!
sinon la j'ai un pb, j'ai pété mon cable d'embrayage donc je vais en racheter un, et la je m'aperçois que le ptit truc qui actionne l'embrayage (sous le moteur) ou va se mettre le serre cable est super facile a bouger, je le bouge sans aucun pb avec le doigt sans forcer, et du coup il arrive pas a faire revenir la poignée!! (et ça embraye pas je crois mais pas sur)
je vous mets une video + tard
HELP Sad

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on m'ai aidé sur scootentole, je test demain!

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Normal, la biellette a toujours une course molle au début, c'est après que ça devient dur et que ça débraye!

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c'est ce qu'on m'a dit effectivement Laughing
j'suis pas très doué Suspect

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Hé Bé !!!!!!!!!!!!! Exclamation Exclamation



























































Qu'est ce que ça va être pour changer ton cable d'embrayage .clown.png" alt="clown" longdesc="26" />



Wink

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Mi Squadra ! 
Motovespa NV 125 Primavera 1976.
Motovespa T5 1982.
Motovespa PK 75 Primavera T3 1981.
Motovespa NK 125 Primavera T3 1982.
Motovespa PK 75 xl 1984.

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DRiK'sS a écrit:
Tu vas aimer la belle couleur rouille qu'il vas prendre Very Happy




Moi j'ai fais comme ça pour la SkullTwo et surtout pas de vernis malheureux !!! sinon ça rouille pas ! Wink

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Ça roule depuis cet aprem'!!!! Smile
Après de multiples problemes, comme Serre cable qui serre pas (car manque un bout de la vis), en racheter un, le péter, retourner chez le mec de chez vespa qui se fout de ma gueule paske je suis pas doué, racheter un serre cable, gaine trop longue...
Ça marche enfin!!!!
Very Happy

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huuuuumm ça sent bon Very Happy

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mmm c'est noyel !! c'est quoi ce cilyndre a coté des poignée? ca sert a koi ce truc? moi aussi je viens de passer la commande de noel Laughing

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c'est le contour de phare chromé! Et la fourche arrive demain je pense, ils sont passés aujourd'hui mais j'etais pas là!!

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T'as trouvé une fourche de vrai PK?

Sinon je vois pas le kit sur ta photo....

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Ouais trouvé une fourche de vrai pk (merci drikks) d'ailleurs vespino1 en vend une si tu veux.. Mais sans les butees c'est pourquoi je me suis tourné vers notre modo.
Ouais le kit est toujours pas là... Bientôt 18 piges!

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Mets nous un petit kit qui va bien...

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Mais je peux pas Crying or Very sad
J'en rêve du 85cc DR avec carbu 16/16 et pot banane de prim! Twisted Evil

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C'est noyeeel! 🎅

J'ai reçu ma fourche, montage à blanc YSS et peinture demain ou lundi!
En noir avec l'axe en gris ou bien tout gris metal?
En tout cas je vais bientôt pouvoir freiner! Very Happy

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Whouaip ..en tout cas t'aime les espadrilles Laughing

Va avoir un bon look ce pti >Pouka , reste à le Dynamiser !! Wink

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VespaDjPunkSkull : Whouaip ..en tout cas t'aime les espadrilles Laughing

lool!!! et sinon la fourche pour le pk 125cc c'est la mm? avec frein a tambour aussi?? ca doit pas super bien freiner ce truc la!!?

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Le dynamiser?

Et izydore il existe 2 types de fourches sur les pk, la "mauvaise" (la meme que les v50 et prim' 125) qui freine pas, celle que j'avais.. Et la "bonne", celle des pk plus recents et pk125S entres autres, c'est celle là (quasi la meme que sur les px125 à tambour)
Donc celle là ça va freiner! Et meilleur amorto aussi!

Et les espadrilles sont toutes mortes! Laughing

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Mesure les cotes avant de la monter!

En fait j'aimerais savoir la différence de hauteur entre ces deux fourches...

La fourche de PK m'intéresse pour mon Prim, mais je ne veux pas me retrouver avec un chopper.

Sinon, tu vas voir, entre ces deux fourches, c'est le jour et la nuit! La fourche et le moyeu de PK, ça freine, et le confort monte d'un cran!

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Cool!
Tu veux que je te mesure quoi? La hauteur du tube?
Je crois qu'il y a 4 cm de difference j'avais vu ça sur scootentole et mr robi ben avait mis deux photos de prim avec fourche pk, un fourche droppée et l'autre non, et y'avait pas bcp de différence.
D'ailleurs son prim rouge est avec fourche pk d'origine et ça donne ça

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