restauration Vespa pk50xl

Bonsoir à tous.

Aujourd'hui j'ai rémonté le moteur de mon PK.
Pour vous expliquez je l'ai ouvert pour changer les joints spy et les roulements ainsi que le croisillion.
Bon ça, ça été pour une première foi.
Ma petite inquiétude c'est que, quand j'ai mis le joints spy au vilo coté embrayage c'est devenu plus dur à le faire tourner(le vilo).
C'est normale parce que c'est nouveau ou bien parceque ????? (je ne sais pas)
Bon la j'ai tout remonter tout refermer, quand je kick il y a une bonne compression mais je trouve que c'est quand meme plus dur qu'avant.

Pouvez-vous me dire si c'est bon comme ça?

Merci.

je pense que c'est normal ton spi va se faire et se huiler avec le mélange... tu pourrai mettre des photos de ton moteur ici ou dans le post PK XL stp, pour voir quoi resemble ton moteur...

ok merci pour ta réponse c'est ce que je me dit aussi.
J'ai une question, quand j'ai démonté le piston je n'ai pas fait attention au sens. La petite flèche qui se trouve sur le piston doit aller vers la sortie d'échappement ou l'inverse?

Encore une chose je sais plus comment il faut mettre les photos peux-tu m'expliquer?

un grand merci.

la flèche indique échappement. pour les photo ya un poste sur ca.

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Voilà toutes les pièces du moteur.
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Le croisillion.
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Le carter tout nu.
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Le moteur tout remonté.

Merci pour le post.

La moitié des photos marchent pas? "403 forbidden" et quand on clique dessus"Cette photo a été retirée"

Tu as une idée pourquoi?

une petite photo de tes transfère cylindre et carters ca serait nickel!