carbu 19/19 shbc

bonjour amis pkiste,



aprés avoir cassé mon carbu de 19 SHBC E (serrage collier trop fort je pense + vibrations), je l'ai remplacé par un modéle équivalent pour primavera ne trouvant pas le 19/19 shbc E chez seventies scooter.



je me trouve par contre devant un probléme de prise d'air car je n'arrive pas à rendre le systéme manicotte soufflet pipe d'admission étanche.

symptome : ralenti anecdotique, montée en régime fulgurante, impossible de régler la vis de richesse.



ma question, peut on remplacer ce systéme de par un manchon qui couvrirait la pipe d'admission et la collerétte de carbu avec deux colliers et rendre l'admission étanche.



quelqu'un aurait il déjà réalisé ce montage....



je cherche aussi le carbu 19/19 shbc E d'occasion ou neuf et donc mon carbu shbc 19 neuf serait à vendre !!!!





merci pour votre aide

pour le carbu de 19, c'est pas [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ?

ils se ressemblent pas mal mais ya pas le c E donc je ne sais pas mais il pourrait être compatible !

c'est celui que j'ai acheté par contre la différence notable c'est le passage du cable de boisseau.

Pour le pk, la butée de gaine viens du coté moteur par contre celui que j'ai recu (celui qui est sur ton lien la butée de gaine viens du coté batterie dons l'opposé !!!!!!



c'est ma faute, j'aurais du regarder de plus prés que le bon modéle existe sur d'autres site......sip, scooter center...



je vais mettre une annonce pour un échange éventuel.



Pandora doit me répondre pour un shb compatible.



merci pour ton aide.

question bête

tu as bien mis la rondelle en feutrine au niveau de la pipe d'admission ?

+1!

Je ne comprends pas pour quoi ce carbu provoquerait une prise d'air. Le bridage sur la pipe est le même que sur celui de PK, non?
A mon avis t'as plutot remonté quelque chose de traviole...

oui, la feutrine est bien présente !!!

j'ai remonté plusieurs fois ce carbu serrage normale du collier.

la longueur de la gaine est elle importante, sachant que ce modéle a le butoir de gaine à l'opposé donc j'avais l'impression que ma gaine était un peu courte.



mon dernier essai a été catastrophique, aprés un km, je m'arrête la vespa tourne à un régime moteur élevé, j'accélére un peu et la elle accélére à fond, je coupe le contact et elle ne se coupe pas !!!!



byzarre, j'avais eu ce pb lorsque j'ai fait la sortie du sceltic run lors de ma casse carbu. le moteur avait accéléré à fond impossible de le couper au contacteur...lors du démontage carbu cassé au niveau du raccord de la pipe d'admission



je vais normalement recevoir un carbu 19/19 shb merci pandora !!!

essai semaine prochaine j'espére.



le régulateur peut il être en cause ?

Non Aucun impact

L'embout de gaine est pas sorti de la butée par hasard ? et coincé le cable et donc les gaz à fond ?