problème jauge d'essence

Salut a tous, peut etre pouvez vous m'aider, ma jauge d'essence ne marche pas, elle est toujours a 0.. mon aiguille de vitesse non plus mais elle a marché avant que jouvre le "capot" donc la meche doit etre mal enclenché dans le cadran! [url=http://ww

1- pour la jauge cela doit venir du flotteur dans le réservoir ou alors , ton faisceau est débranché niveau réservoir ( fiche qui passe par un trou à coté du résé ) tu tires gentilement et vois si pas déconnecté )

2 - rebranche ton cable , tu as un emboitage dans ton engrenage compteur une fois ton cable inséré tu pousse fort et il doit se clipser.

3 - c'est facile pour les 2 manip.

Dac merci beaucoup j'essaye ca ce weekend et je te tiens au courant

Me revoilà après un petit mois passé en Argentine (d'ailleurs y'a énormément de vespa la bas j'étais étonné)! Je me remets donc à sa resto, j'ai suivi tes conseils et le problème c'est que quand j'essaie de retirer le réservoir, la "manette" d'ouverture d'essence bloque et m'empêche de soulever le résé! J'ose pas trop tirer, quest ce que je peux faire?

tu mets la manette du robinet vers le haut ,tu repousses le joint caoutchouc de la tige à l'intérieur ,et tu souléves d'abord le cul du résa et ça va tout seul . Oublie pas que la durite relie toujours le résa au scoot .

Je viens d'essayer, en rentrant bien le caoutchouc, et ça bloque toujours! Apparement c'est encore la base du robinet qui touche un peu sur le haut du trou...

Peut être que je dois enlever autre chose avant?

pk auto ou à vitesses?
Pour enlever la tirette de robinet d'essence sur un manuel y'a une goupille qui permet de fixer la tirette au robinet
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Tu y accèdes par le trou sous la selle ou tu peux voir le carbu, si t'as une boite en plastoc faut la virer le trou est dessous.

Si c'est un totomatic je sais pas.

Ouai c'est un pluri, le trou sous le selle tu veux dire le capot de droite? En mettant ma main je sens bien un truc en plastoc mais c'est au niveau du starter. Ça doit pas être le bon truc .. Désolé je suis plus que novice ^^ mais faut bien commencer un jour

Ah bah non si c'est un pluri oublie ce que j'ai dit c'est pas foutu pareil, y'a pas de trou sous la selle..
Je sais pas du coup désolé

Dac pas grave, peut être que quelqu'un pourra m'éclairer

tu vires la goupille au niveau de ton robinet d'ouverture avec un tournevis Fin et plat .tire vers toi le robinet , c'est un simple emboitage , et là tu pourras retirer ton réservoir.