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descriptionRoue arrière bloquée.... EmptyRoue arrière bloquée....

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Bonjour à tous,
On a surement essayé de voler mon PK il y a 2 jours, je l'ai récupéré par terre. (merci le cadenas)
Cependant, le réservoir d'huile à éclater pendant ce "malmenage"...
Bref, j'ai donc changé le réservoir d'huile. Bien re-branché tous les tuyaux, remis le réservoir d'essence. Attendu 1h. Démarré et fait un tour pour voir...
2km... roue arrière qui se bloc.... le kick est bloqué...
j'ai mis le scoot à l'abris, et au matin toute l'huile était par terre....
J'ai vérifié, rien n'est débranché, l'intérieur de la coque n'as pas une goutte d'huile... je ne comprend pas tout...
Des idées? Est ce que je vais pouvoir le redémarrer? Des manips à faire d'urgence?

Merci d'avance!!

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Benjamin[i]

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Moteur serré je penses, t'as du mal rebrancher le nouveau reservoir d'huile..

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ça pisse ou l'huile ? , si il faut en tombant ils t'on pétés les carters moteur .., et rocher de kick qui c'est délogé .Cela peut venir de là .Ou comme Alex jolie serrage du à un mauvais rebranchement.

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Mi Squadra ! 
Motovespa NV 125 Primavera 1976.
Motovespa T5 1982.
Motovespa PK 75 Primavera T3 1981.
Motovespa NK 125 Primavera T3 1982.
Motovespa PK 75 xl 1984.

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.... j'ai pas vu de mauvais rebranchement en démontant...
mais surement serrage... Possibilité de faire repartir ou pas?

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Benjamin[i]

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normalement oui si juste amorçe ,si c'est yn vrai serrage t'es bon pour trouver un haut moteur .

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quand tu débranche la durite et qu'elle se vide ,il faut un petit moment avant que l'huile revienne jusqu'au carbu ....on fait en général un plein au mélange .Ce que tu n'a pas fait ,donc serrage (même si tout est remonté correctement)

je te le dis car ça m'est arrivé bien sûr ... Rolling Eyes

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tu mets de l'huile de mélange dans le puits de bougie (un peu ,hein !) tu fais un plein au mélange et roule .

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+1 petit coup de poussette avant pour lubrifier toute la chemise

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Bonsoir à tous!!
Voilà, comme on dit souvent que les gens ne disent rien quand ça roule, je vais changer ça!
J'ai démonté la bougie, mis un peu d'huile... attendu, deux trois coup de clé pour débloquer la courroie, et hop, un coup de poussette et il est reparti. Pas bien loin... il s'est arrêté 2km plus loin.... Sans bloquer la roue.. mais pas moyen de redémarrer..
Du coup j'ai tout démonté, réservoirs... durite... carbu... tout nettoyé... remonté... poussette et hop il redémarre!! mais ne tient pas encore le ralenti.
Ma question, maintenant qu'il roule, c'est est ce que je peux reprendre mes trajets quotidiens avec ou est ce que c'est trop de panne sur panne?
Voilà, il roule!! mais...

Merci à vous pour les conseils!! a chaque fois ça repart pour un petit bout de chemin!

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Benjamin[i]

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t'as peut-être fait un GROS serrage et niqué un segment ,faudrait tomber le haut-moteur pour être sûr de l'état de ton piston/cylindre....et renettoie BIEN ton carbu (giclouille de ralenti notamment )

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si on savait l'avenir sachant qu'une seconde avant sa mort il vivait c'est po simple a prévoir met du mélange roule le weekend pas trop loin de chez toi

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Il roule il roule le PK le PK du joli Rennes!

Merci à vous!! petit à petit mon PK reprend du poil de la bête!! Il a du mal à tenir le ralenti, mais ça roule!

J'envisage à l'avenir de virer le réservoir d'huile, et de mettre du mélange à la place. Qu'en pensez vous? Histoire d'éviter tout soucis de durite... qui m'a quand même fait serré 2 fois...

Enfin voilà, je suis heureux et je roule sous un merveilleux soleil Breton!

Bonne route à tous!

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Benjamin[i]

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Wink

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