Salut,
Niveau moteur, à part la pipe d'admission, ça doit être du plug and play.
Il doit exister des pipes pour moteur PK (3 goujons généralement) adaptées au chassis des smalls, sinon faut agrandir le passage dans la coque.
Après faudra probablement revoir le circuit électrique. Allumage électro et 12 V sur la plupart des PK, régulateur généralement nécessaire, pas du tout le circuit basique des V50 ou des Prims. Mais c'est pas bien compliqué à bricoler...