RECHERCHE VESPA PK 50cc ou 80cc Auto en IDF

Salut, les automatica sont des veaux dans tous les cas... Sauf peut etre le 125. Pour que ça avance faut un peu de modifs, et ça c'est pas possible sur un automatique.

Pour ce qui est du 80cc, pour moi t'as besoin de la formation aussi pour en conduire un.. Avec le permis auto c'est 50cc max il me semble

Salut
Déjà deux précisions :
- toutes les coques de PK sont de même taille, du 50 au 125, auto ou à boite manuelle. Les coques des autos ou des boites manuelles différent légèrement. Si tu as vu des plus grosses coques, ce sont des PX, ou autres.... Mais pas du Pk!
- conduite sans stage = 50 cc maxi. Que ce soit 80 ou 125, il faut soit le permis A1, soit le B + stage.

Donc il ne te reste plus que le 50 auto, et même avec un kit 75 (illégal mais commun), c'est pas bien vif à ce qu'il parait. Mais à 600 euros tu dois trouver un truc en bon état, attention aux pièces rares, variateur, carbu, cylindre, piston...
Les modèles à vitesses, même un plus chers, ont quand même pas mal d'avantages, pièces facile à trouver, moteur facile à gonfler, etc...

Salut à vous deux !
Et merci pour vos lumières !!
Mais en regardant de plus près la formation de 7h pour avoir le droit de conduire une 125, je ss tombé sur une documentation intéressante. 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (en particulier l'infographie du tableau en bleu) indique que si j'ai le permis depuis plus de deux ans et ayant conduit une cylindrée plus élevé qu'un 50cm"' entre 2006 et FIN 2010, je ne suis pas obligé de suivre la formation (et dans ce laps de temps j'ai eu une Honda de 70cm"' assurée) whouhh ! Et ça c'est plutôt cool ! A moins que je ne m'emballe trop vite

Effectivement y'a un truc comme ça.. Après comment ça se passe avec les bleus c'est une autre histoire...

bjr capibara ;
il faut surtout que tu ais été assuré pour un 125 durant la période que tu donnes.
Ton assurance a du t'envoyer un justificatif debut 2011 te dispensant de cette formation, si tel n'est pas le cas, tu es bon pour 7 heures de formation !

Damned ! Je ne l'ai pas ce fameux papelard ! Il ne me reste plus qu'à décider si je me lance avec une pk 50 à vitesses, ou reste à faignanté sur un automatique...  " longdesc="48" />

Avec une attestation d'assurance ça peut le faire aussi... Ou alors tu rappelles ton assurance pour avoir le papelard, moi en tout cas je lacherais pas comme ça!
Sinon c'est que tu tiens vraiment à te trainer sur un 50 auto qui n'avance pas!

passe la formation, une journée et c'est fait ! tu roules en 125 et, tu es en regle !!
depuis trois ans que cette formation est en vigueur, les modalités ont deja évolués... bref, avant que ca disparaisse au profit du permis moto... vaut mieux y aller   !!!

Une petite formation et hop les cheveux au vent

Pas faux les gars !!
Bon quoi qu'il en soit je ne vais sans doute pas partir sur un auto, vous m'avez convaincu. Même si il y a des bonnes chances, me connaissant que ce soit pour finir par me traîner sur un 50 à vitesses. Je n'ai plus qu'à continuer mes prospections ! De toute manière vous aurez bientôt de mes nouvelles ici dès que j'aurai un guidon entre les mains !