60 kmh

salut tout le monde

bientôt je poste une photo de mon scoot demain surement


mon probleme
pk 50

modif

kit75dr
carbu 19 gicleur de 78

pot polini

le prob j'ai franchement une bonne pêche ca ma surpris d'ailleur mais il plafonne a 60kmh , curieusement j'ai l'impression qu'il va plus vite que ca

en bref peu que un des membre a le même matos que moi

j'attends vos conseil ou témoignage merci

J'ai quasi la même configuration (sauf le gicleur, que je dois changer/modifier)

Je pense que la vitesse maxi va être limitée par la vitesse de rotatio du moteur. Le fait de changer le piston ou autre va juste permettre d'atteindre les tours plus vite (donc de donner plus de peche), mais pas vraiment d'aller plus vite ou en tout cas pas beaucoup, mais je peux me tromper.

je pense que pour aller plus vite, il faut changer les pignons dans la boite de vitesse, pour allonger les vitesses (changer les rapports).

Perso, je plafonne entre 65 et 70 (avec les pneus bien gonglés et sur terrain plat), mais je n'arrive que très rarement en fond de 4eme, peut-êre que si j'augmente le gicleur principal (j'ai un 63), j'arriverai un rien plus haut

tu as changer le ratio de la boite de transfere

nope, pas moi en tout cas, peut-être l'ancien propriétaire...

tu as déja penser qu'une vespa a un aérodynamisme de boite à chaussure.
si tu es dans une région venteuse vent de face il a du mal. sinon regarde le carbu et puis les diagrmes. une calle serait du plus bel effet.

Une calle ?

entre le carter et le cylindre pour changer les diagrammes.

moi les 60 ne me choque pas ...

en effet si tu est en primaire d origine, tu tire court tu as de lapeche et faut pas en demander plus.

mais bon faut pas t attendre a prendre 100 km h ou meme 80 !!

voilà pour ceux qui ne me comprennent pas. ils expliquent pour mob mais un moteur deux -temps c'est un moteur deux-temps.

heu la j te comprend pas !!!

bah voila, j te comprend mieux !!!!

mais meme avec toute la bonne volonté du monde, on peut pas tirer 20 cv d un vespa 75 cc !!!!

juste un kit pratique pour donner un peut plus de peche !!

on a beau mépriser les mobeux ce sont de bons mécanos sur ce site.
pas tous mais quelques uns.

c pas faux !!!

par contre , il parle de "limer" les carter !!!

on a inventé le dremel depuis, faudrai leur dire !!

t'inquiète pas c'est ce quils font.

c'est ce qu'ils font regardes en détail les tutos sont applicables pour totomatik. pour les vitesses faut aller voir chez sip.

Cher collègues "PKistes"

depuis que je me ballade avec mon PK 50 XL fraichement retapé, je me prends pour valentino Rossi en prenant le rond point qui mène au SUPER U. Cependant, j'ai un petit soucis, en fait je me tape la honte tant ma vespa au démarrage et en montée n'avance pas.

j'ai fini skotché dans la montée qui pousse à LIDL..... y a t il un truc à règler sur le vario ou quelques part pour avoir un minimum de patate syndicale ou dois je mettre du guronzan ou autre laroscorbine dans le réservoir pour donner des vitamines C à ma Karette???

c est un auto ou a vitesse ??

la seule vitesse c'est 0 ou 1 ( plus un embrayage en fait ) sinon on peut donc dire sans vitesse.

c est un auto, regrade du coté du variateur alors, les galets doivent etre deplacé c est pour ça que tu as pas la peche !!

ou l'embrayage est foiré
en tout cas faut démonter la transmission.

ou alors la bougie est desserrée. pas de compression pas de pêche.