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Suite à la remise en route de mon PK VA52T, je me suis rendu compte qu'il y avait beaucoup de jeu dans l'axe de roue.

Le bilan du démontage du tambour  est clair, axe de roue abîmé (presque plus de cannelures) et roulements HS.

J'ai attaqué le démontage, je n'ai eu aucun souci à sortir l'axe et le gros roulement, par contre je bloque sur l'écrou crénelé.

Je n'arrive pas à le démonter...

Est-il serré dans le sens horaire ou ou anti horaire ?

Dans les deux cas, est-il serré fort?

Je voulais faire la parade Vespa samedi, ça risque d'être compliqué si je n'arrive pas à bout de ce roulement ...

Merci pour votre aide 😉

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Roue avant/arrière? serrage horaire classique

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Écrou crénelé de l'axe de roue avant.

J'ai réussi à le démonter en fabriquant l'empreinte à partir d'une douille de 24.

Et c'est un écrou à pas de vis inversé 😉

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je vois vraiment pas ce quel écrous tu parles!!??

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C'est l'écrou dont le filetage est inversé qui se trouve dans le porte moyeu et qui maintient le roulement de roue qui est du côté de l'entraîneur de compteur

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Ton truc m'intrigue!? tu aurais une photo des pièces dont tu parles car je n'ai jamais vu d’écrous inversé sur un PK!? ou alors je ne m'en rappelle pas...

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L'écrou est au centre, avec ses deux encoches

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jamais vu ce genre de pièce sur aucun PK tu aurais des photos de l’ensemble ou une vue de l’autre côté de la pièce, je pense que ce n’est pas une fourche de Pk!?

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C'est la pièce numéro 8 sur le schéma, et c'est a priori bien une fourche de PK Plurimatic :

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C’es plutôt une fourche de V5a ;-)

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Je te crois, je serai bien incapable de faire la différence 😂

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