pk daily legerement ameilloré ..

le desiquilibrage est negligeable par rapport a la masse enlevé, et puis, c est pas fait au pif , j ai suivi lesconseil de mr popo !!

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ce matin, remontage de l embrayage

le pimaire 3.00:

[/img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][img]

et enfin l embraage en place, bon embayage 4 disque, origine piaggio, on verra bien, ça devrait tenir ..

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bon craqué ce matin, ça tourne haut !! bon rien a voir avec le polini 130, mais ça devrait envoyé !!

p...n je sui c.n, j ai plus d huile !! faut que j aille en chercher !!

mais bon, j ai fais 100 m, il a la patate le ptit 100, ça va ete drole en ville !!!

Super tout ca, efficace !

pour l'allumage, tu l'as allégé?

non, mais je vais peut etre reprendre ton idée de hp4 home made avec volant d'auto .. tu as essayé toi ?

en tout cas, apres test, ça envoi super bien , mais proleme : le logement de la clavette coté allumage etait creusé et elargi

donc ça allait avec le 50 poussif, mais la ça ne suuporte plus, et mon volant prend du jeu et n est pas loin de tourné autour de la queue de vilo !!

donc : REOUVERTURE , faut que je trouve un vilo, e que je recommence tous le oulot pour l anticipé !!

ça petes les B.....S

bon, j ai reçu le nouveau vilebrequin aujourd'hui !!!

sur celui la le logement de clavette est en super etat !! ça tournera mieux !!

demain charcutage pour le passer en mode aticipé et reouverture du moteur, pour la derniere fois j espere !!

bon petit up pour rednner vie a ce post !!!

les carters on été microbillés (j aimais pas le noir en fait [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ) et repeint en gris, ça fait plus origine.

commande de pieces chez sip qui derait arrivée vendredi, calle de boite qui vont bien, segments tout neuf et gicleurs de 90 pour le rodage

y auras aussi changement de tot lescables pour des neufs, y en a marre de les péter un par un.

bon finalement le vilo d'occaz ira autre part et restera entier !! un petit mazzu racing a pris sa place, celui la il est deja anticipé !

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c est beauuuuuuuu un vilo neuf !!!!![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et puis comme, quitte a refaire un neuf, j ai trouver un allumage a pas trop cher provenant d un vespatronic, allons y gaiement, et hop un allumage neuf aussi !!

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c est beauuuuuuu aussi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Remontage, ce week end !!! si je suis en forme apres la soirée de ouf qui s annonce ce soir !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c'est beau tout ça!!!

pour l'allumage(allégé de l'automatic), je n'ai pas trouver le temps de voir...

je remonte un 50s, moteur de PK, mais allumage de 50S avec bobine Femsa!!!
il tourne comme une horloge...

j'attends avec impatience le guidon du PKross [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] (je vais le crever le type!!!ça fait deux semaines...)

bonne continuation (vidéo? pour le son de ton joujou?) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

oauip, des que je l ai remonté, une petite video !!

quant a l auto, j ai regardé, le cone est trop petit !!! et en fait je vais garder mon volant car le scoot va faire pas mal de ville, donc , un peut de patate au demarrage et moins dans les tours, c est pas mal !

il habites ou le gars du guidon, tambouktou ?

marco a écrit:

oauip, des que je l ai remonté, une petite video !!

quant a l auto, j ai regardé, le cone est trop petit !!! et en fait je vais garder mon volant car le scoot va faire pas mal de ville, donc , un peut de patate au demarrage et moins dans les tours, c est pas mal !

il habites ou le gars du guidon, tambouktou ?

c'est un jeune con du chnord...

il a envoyé le colis....avec son code postal...NEUNEULAND [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] !!!

pour le cône, il faut le virer, re-tarauder les trous, mettre le cône qui va bien et le fixer avec des vis (et de la loctite!!!)

[/quote]il a envoyé le colis....avec son code postal...NEUNEULAND [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] !!!

[/quote]

c est tres tres bon ça ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

moi, j avais la soluce de faire tourner le cone actuel au bonne dimmension par la snecma !!

apres mon scoot, ca seras un avion !!!

Dernière édition par marco le Dim 7 Mar - 18:44, édité 1 fois

Heu, expliquez moi, ca marche comment un stator avec un roulement au milieu?

Eric-ex-els a écrit:

Heu, expliquez moi, ca marche comment un stator avec un roulement au milieu?

+1 !

ha ça les gars, c est un stator special !!! le roulement aide le rotor a mieu tourner sur le vilo !

vous connaissiez pas ?

Y'a pas la clavette qui se loge là normalement ??[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ha ha ha c est une blagounette !!! en fait c est la butée de pouusoir de mon embrayage, elle s est collée la et j avais pas vu pour la photo !![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bouffon....
non je déconne, et puis un stator c'est fait pour tourner, hein?

oui , oui, tout a fait!!

Moi qui croyait que t'avais un super stator monté sur roulements... Je suis déçu!
Bon, sinon t'en as pas une autre de butée à roulement pas hasard?

bon remontage aujourd hui, ça petes super bien, une video des que j ai changé la clavette d embrayage de m...e de chez sip (pour pas balancer) qui a explosée en deux !!!!

heureusement que c est pas du quatrini !!!

SIp = Made in SHeat !! sur certains produits.....