Problème starter

Bonjour/ bonsoir a tous

Voila j'ai un problème avec ma bécane depuis deux semaines.
En effet, mon vespa démarre parfaitement, mais une fois que j'enlève le starter et que je mets un peu d'essence, il n'avance pas et j'ai l'impression que le moteur "étouffe" et s'éteint. En gros, je ne peux rouler qu'avec le starter.
Enfin il m'est arrivé une fois que mon vespa, meme avec le starter n'avance qu'a 10 km/h avec des accouts.
Je ne sais pas si le problème vient de mon carbu, ou si il y a trop d'essence dans le carbu...
Si quelqu'un a une solution a mon problème.

Merci d'avance.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] j'ai la meme chose sur le mien.
sauf que moi quand je mettais le starter sa faisait comme un turbo, et sans starter j'avançais a 30 maxi!
par contre avec starter... 40 sur faux plat montée a deux[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
et je l'ai mis a reparer dans un magasin, 65 euros je le recupere demain, on verra bien.
a ce qui parait (ils ont appelé mon pere j'en sais pas plus), bougie, carbu, filtre, pb de compression mais pas reglable[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
je te dirais demain. je leur demanderais ce qu'il avait.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] mon post a la suite de ce probleme, sa peut t'aider[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je pense que je vais commencer par nettoyer le carbu et le filtre a air.

julian8 a écrit:

je pense que je vais commencer par nettoyer le carbu et le filtre a air.

Enfin un qui a pigé! Ensuite change ta bougie et tu auras fait le tour des causes facile à traiter!

els a écrit:

julian8 a écrit:

je pense que je vais commencer par nettoyer le carbu et le filtre a air.

Enfin un qui a pigé! Ensuite change ta bougie et tu auras fait le tour des causes facile à traiter!

els a écrit:

julian8 a écrit:

je pense que je vais commencer par nettoyer le carbu et le filtre a air.

Enfin un qui a pigé! Ensuite change ta bougie et tu auras fait le tour des causes facile à traiter!

Whoaui c'est pas comme certain ![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Rhoo c'est bon

quelqu'un aurait il un tuto pour démonter le carbu?

Il y a tellement de visse que je ne sais pas par la quelle commencer!

julian8 a écrit:

quelqu'un aurait il un tuto pour démonter le carbu?

Il y a tellement de visse que je ne sais pas par la quelle commencer!

Demande a Els ou chapi, ce sont les Méccanos du forum.....
Pour ma part , je démonte tout et lors du remontage il me reste tjrs une vis ou deux en Rabio !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pour le carbu, il faut un chiffon, une clé de dix, un tournevis plat, et ses doigts réchauffé.
tu démontes les deux vis à droite et à gauche du trou d'admission. ne touches pas aux vis de réglaga, avec le tournvevis plat. à droite toute du carbu, il y a une sorte d'escargot en métal, c'est le filtre à essence. coupes l'essence, et dévisses, le filtre, ça te permettera de voir comment est le filtre, et d'enlever le tuyau sans le couper. en bas du carbu, il y a une petite biellette avec un bout de plastique noir au bout. dégages la biellette du carbu. il y en a une deuxième derrière avec le même principe, mais plus embêtant, car on le fait en aveugle, d'où les doigts réchauffé
le chiffon, ça te permettera de t'essuyer l'essence qui te coule des doigts quand tu le pencheras, pour voir la biellette derrière .enfin, il y a un ca^ble qui le lie, enlèves-le en appuyant sur le levier, et en écartant le câble.une fois le carbu démonté, nettoie-le, et en le tenant DROIT démontes le deux vis qui sont en dessous et qui serre la "cuve". une fois démontée, tu verras un anneau en plastique, et des vis trouées, en laiton, ce sont les gicleurs, démontes les en les dévissant et nettoies-les pour enlever les petits résidus. pour les remonter, chemin inverse

Beral aka Noanswer a écrit:

julian8 a écrit:

quelqu'un aurait il un tuto pour démonter le carbu?

Il y a tellement de visse que je ne sais pas par la quelle commencer!

Demande a Els ou chapi, ce sont les Méccanos du forum.....
Pour ma part , je démonte tout et lors du remontage il me reste tjrs une vis ou deux en Rabio !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

demande plutôt a debile du coin ou Éric-ex-els! Chapi et els sa m'étonnerait que tu les trouves....

astuce quand tu démontes, mets tout dans la même boite comme ça tu es sûr que tout va ensemble.

Bonne nouvelle après avoir tout nettoyé ma vespa roule sans le starter.

Pour une première fois, c'est difficil de tout démonter, mais finalement c'est facil.

Merci pour vos conseils.

julian8 a écrit:

Bonne nouvelle après avoir tout nettoyé ma vespa roule sans le starter.

Pour une première fois, c'est difficil de tout démonter, mais finalement c'est facil.

Merci pour vos conseils.

Content pour toi !!! CooL [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bon au ben prochaine épisode