Le péka d'Alex

salut, donc voilà mon nouveau joujou
il a bien sur hérité des clignos blancs

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le moulin:
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petites photos de famille

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Dernière édition par Alex le Ven 2 Mar - 0:01, édité 10 fois

y'a keud chez moi qui apparait ..

C'est un peu long, dsl je vais essayer de les remettre apres la j'appelle l'assurance.

magnifique ,super propre ..Bravo Vespino ..........

Ça marche chez toi?
Pneus en 3.50x10
Bon maintenant course a l'armement pour l'immatriculer!!

c'est un peu long mais nickel

et derriere c'est du 3,50 aussi ?

Ouaip du 3.50

j'ai édité les photos, ça devrait etre plus rapide maintenant.

Trouve toi une selle mono, mais sinon, superbe!

Alors, quelles sont tes premières impressions du passage de l'auto à la vraie boite?

A vrai dire aucunes, il y a trop de neige pour rouler
Mon pere l'a vaguement essayé hier il avance, apres je verrais surement demain c'est en train de fondre

Vespino bravo pour ton PK mais pour les photos, tu aurais du changer la résolution avant de les uploader, du coup c'est long car tu les a mise en taille reel et c'est le forum qui les redimensionnent, d'où la lenteur ... mais bon si j'ai bien compris t'est pas fort en Math! le PK c'est bien mais ne néglige pas tes études pour autant sinon je te banis du forum

Haha dsl, tu veux que je le refasse? La c'est plus rapide que la premiere fois beral?
Et non je travaille bcp en ce moment, c'est les vacances et je bosse!
D'ailleurs de 10h a 11h je fais de la physique c'est pour ça que je suis deja levé

Je peux mettre du super premier 95 dans le résé? (je sais pas ce que c'est)
Ou du sp98?

Vespino@ impec bcp + rapide pour les tofs..
Sp95 ...et tu peux rajouter un additif au plomb par sécurité..que tu trouveras dans toutes les grandes surfaces connus.

Mais pas du E10 si?
Bon je mettrais du super premier 95 cet aprem avec 3% d'huile (rodage?)

pourquoi rodage ? ton haut moteur est neuf ou à été changé ?
2% ....

95, 98, E10, additif, % d'huile en rodage... Il y a des tonnes de posts la dessus sur les autres forums, pas facile de se faire une idée précise.

Pour moi 95 ou 98 c'est kif kif (moteur basse compression), d'autres diront que le 98 est plus agressif pour les joints, donc préférence au 95 ;

E10 : pas mal disent que ça bouffe les joints spis, ou en tout cas les anciens modèles (alcool éthylique). De toutes façons ce carburant a un mauvais rendement, et faut rerégler le carbu pour que ça marche a peu près, donc à proscrire

Additif : désolé Mr Beral, mais si ce machin sert a quelque chose, c'est uniquement pour les moteurs à 4 temps, c'est censé lubrifier les sièges de soupapes pour éviter leur récession. Et encore l'efficacité de ce truc fait débat... Donc totalement inutile sur un deux temps.

% d'huile en rodage : moi j'avais mis 3% sur les trois premiers pleins pensant que ça pouvait pas faire de mal, d'autres diront que c'est inutile et que ça encrasse le moteur... D'autres avis?

oui beral, piston neuf. cylindre etait en bon etat donc pas changé.
je vais mettre 3% cet aprem, si je calcule bien 15 cl pour 5 litres? :p
avec du super premier 95, ya que ça dans la station la plus proche de chez moi, d'habitude je vais a une autre et je met du 98 parce que ya que du E10 en 95.

et les premieres impression apres 10 minutes sur un parking: c'est rigolo, beaucoup plus d'acceleration! le frein arriere freine pas mal du tout, du coup comme j'ai pas l'habitude, vlan un grand coup de pied sur la pedale et ça freine ! faut que je m'habitue a freiner progressivement sinon avec la neige je vais me retrouver par terre assez vite [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Par chez moi il y a encore des stations services qui proposent du " SUPER " à un prix de Fou ( 1,52 euros/L)..
Eric@ :Je pensais que l'additif pouvait se mettre sur du 2 temps..mais aprés quelques recherches voici ce qui est préconisé pour un 2 temps.
Sur un deux temps pas trop poussé, l'utilisation de SP95 est recommandé. Elle devra s'accompagner d'un réglage de carburation (enrichissement) et de l'utilisation d'huile de haute qualité (100% synthétique recommandée).

Effectivement suit les conseils d'éric (3%) sur 3 ou 4 pleins ..

je demanderais au gars de la station si c'est du E10 ou pas son super.

Bon je suis allé a la station, tombé en panne d'essence a 100 metres en montée
Jai fait mon petit plein, 5 litres, environ 15 cl (pas de doseur, juste les indications du bidon) de full synthese et vroom
Bon ben je commence a piger un peu, par contre quand il faut ralentir je sais pas trop quoi faire avec les vitesses... Retrograder? Prigressivement? A l'arret, point mort ou premiere en tenant l'embrayage?
Faut que je fasse gaffe j'ai un peu dérapé de la roue arriere en freinant trop fort, me suis rattrapé!
Je me demandaus, quand je met le starter il avance mieux, sauf que le starter se repousse tout srul progressivement, faut que je regle le carbu?

Tu peux essayer de jouer sur ta vis de richesse. Si en tirant le starter ca marche mieux ca veut dire mélange trop pauvre. Faut donc fermer (visser) la vis de richesse pour enrichir.
Sinon le fait de monter le % d'huile appauvrit le mélange (97 % d'essence au lieu de 98 %). Et un moteur pas rodé peut aussi donner des impressions bizarres.
Bref traficote pas trop avant d'avoir fait ton rodage! Et surveille la couleur de la bougie...

Sinon je suis allé a la pref tout a l'heure, j'ai mes numeros!!!

content pour toi vespino...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]