probléme allumage

voia mon pk demarrer plus pas d'étincel a la bougie partie on dit sur me forum le cdi etc ...


moi je veu juste savoir comment marche l'allumage il a des visses platiné ?
comment testé pour savoir qui merde ?

merci

ce que je fais dans ces cas-là, je prends un autre boitier cdi pou pk et j'essaye. si ça ne marche toujours pas, il faut un osciloscope. pour le brancher, il faut mettre le rouge sur le fil blanc, et le noir à la masse. on lance le moteur et tu vois ce qui ne va pas. après une longue inactivitée souvent le capteur pour lancer l'étincelle pète. il faut donc tout démonter et le remplacer. dans ce cas contactes-moi et je te donnerai le protocole pour tester le stator avec le multimètre.

merci mais il roulé bien sa fait 1 semaine que je roule avec il sort de restauration


sinon il a des visses platiné ?

heu non pas du tout en fait tout ton allumage repose sur deux petites bobines se trouvant dans le stator.

Tu fais un controle de résistance des circuits du stator (capteur et bobine interne), avec un controleur numérique ca suffit largement.
Souvent c'est le capteur (11O ohms), moi c'était la bobine. Si tout est bon alors faut regarder du coté du CDI.

merci vous avez pas un petit dessin pour comprendre comment marche l'allumage sur le pk ? merci

salut, tu comprendra bien mieux avec [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
J'ai eu moi aussi pas mal de problème d'allumage...

Dernière édition par tarquin le Sam 6 Juin - 15:47, édité 1 fois

ton lien ne marche pas

sinon ou peu on trouver un cdi neuf merci

voila, j'ai corriger le lien, tu peux trouver un nouveau cdi un peux partout... Moi j'en est acheter un chez sip, c'était les moins cher et j'avais d'autre pièces a commander la bas... (26€)

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merci tu peu me donner le lien du cdi car je cherche mais ne trouve pas merci