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 Test moteur avant remontage

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AuteurMessage
angelo84
PKiste confirmé


Chèvre
Nombre de messages : 187
Localisation : Avignon
Date d'inscription : 23/08/2010

MessageSujet: Test moteur avant remontage   Dim 30 Oct - 21:20

Salut à toutes et à tous,

de retour sur le forum après une longue absence. Très content de vus retrouver.
Et oui, achat d'une maison, restauration puis naissance de mon fils, donc la vespa est restée de côté Smile
Ce week-end j'ai un peu recommencé.
Je comptais tester le moteur avant de rebrancher tous les câbles et le fixer au châssis.

Le bloc moteur est complet, assemblé avec le pot, la bougie fixé et reliée au CDI.
En admettant que je mette un peu d'essence dans la baignoire du carbu, je peux démarrer la vespa au kick et tester le ralenti, afiner le réglage du carbu. Est-ce que je rate quelque chose ?
Après pour stopper le moteur, à part attendre qu'il n'y ait plus d'essence, je ne vois pas d'autre méthode lorsque le moteur est "indépendant".

Merci à vous.

___________________________________________________________________
La faim ne justifie pas qu'on soit moyen
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vespino1
PKiste confirmé


Cochon
Nombre de messages : 189
Localisation : Poligné
Date d'inscription : 17/05/2009

MessageSujet: Re: Test moteur avant remontage   Dim 30 Oct - 21:34

c'est un moteur de quoi ?de Pk?(tu parles de baignoire...)
Tu n'auras pas assez d'essence juste dans la cuve pour rerégler...pour éteindre le moteur c'est simple tu branche un fil sur le port vert le plus à l'extérieur de ton cdi et quand tu le mets à la masse n'importe où ça te le coupe illico.
le plus simple étant d'accrocher le réservoir à un dossier de chaise par exemple,et l'idéal d'avoir un bâti/faux chassis pour mettre le moteur.

Un truc comme ça:
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Eric-ex-els
A un petit PK dans la tête
A un petit PK dans la tête


Nombre de messages : 2849
Localisation : Là ou il fait soleil
Date d'inscription : 28/05/2008

MessageSujet: Re: Test moteur avant remontage   Dim 30 Oct - 22:01

Félicitations Mr Angelo!

Sinon pareil que Vespino1, tu coinces un fil sur la cosse du fil vert au CDI, et tu mets à la masse pour arrêter.
Moi je m'étais bricolé un réservoir avec une burette en plastique, parfait pour les réglages. Faut suspendre ça plus haut que le moteur, avec un trou de mise à l'air libre en partie haute de la burette.
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MessageSujet: Re: Test moteur avant remontage   Aujourd'hui à 14:34

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