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Comment demonter le mécanisme de la pompe a huile ? Pour le nettoyer bien sur

Vous pouvez voir sur les photos le mécanisme (il me semble qu'il y a un soucis car la corne glisse juste sur la roue dentée, et n'est pas entrainée..... cette petite corne active le bras mécanique )

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J'ai essayé de faire pression sur la corne pour la sortir de l'axe, mais rien n'y fait (il semble meme qu'il y ait un ressort). Il y a aussi un petit cylindre qui bloque la bague dans la barre de métal qui sert d'axe ) la corne... j'imagine que c'est ca qu'il faut pousser, mais j'ai essayer.... et rien n'y fait ...)

Merci Wink

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c'est ton vilo qui entraine l'engrenage de la pompe à huile quand le moteur tourne, il débite l'huile qu'il faut suivant le régime moteur ..

sinon touche à rien , pinceau , essence F et bastà ...

___________________________________________________________________
VespaDjpunkSkull...Wargasm Records ...
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Mi Squadra ! 
Motovespa NV 125 Primavera 1976.
Motovespa T5 1982.
Motovespa PK 75 Primavera T3 1981.
Motovespa NK 125 Primavera T3 1982.
Motovespa PK 75 xl 1984.

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VespaDjPunkSkull a écrit:
c'est ton vilo qui entraine l'engrenage de la pompe à huile quand le moteur tourne, il débite l'huile qu'il faut suivant le régime moteur ..

sinon touche à rien , pinceau , essence F et bastà ...


Ok tu trouve ca normal que la corne ne sois que posée SUR le disque cranté ? Parceque j'ai beau l'actionner, tant par la barre (qui est entrainée par le vilo) que par la molette dans la cuve de la pompe a huile, ca ne semble pas avoir d'effet l'un sur l'autre........

OU alors peut etre que la corne par la multiltude de mouvement actionne la pompe tout les 10 000 tours ..... j'en sais rien ..... mais je trouve ca bizarre ..

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