Le PK S du fiston de moi .

Bon , j'ouvre un sujet alors que le scoot( PK S 50 4 vitesses chassis très bon état ) n'est pas encore chez moi . Je m'y prends un peu à l'avance , vu que les amortos et le moteur sont à revoir....

Les amortos je pense à correct et pas cher :YSS pour moins de 100€ la paire

moteur ,le 50 est d'origine ,donc DR ou Pinasco(85 ou 102, ché po ! ) ? on m'a laissé entendre que le Pinas était plus "joueur " , quelqu'un a t il pu comparer les deux kits?

enfin un disque à l'avant (bien sûr .png" alt="" longdesc="26" /> ) sera préférable ,

merci de vos retours sur les kits

DR fiable et robuste avec une primaire de 3.00, Mais pinasco , le top !!!ça pousse grave , mais devra retoucher le carter pour le flux et tant qu'a faire une belle admission et carbu qui va bien.. Je rajouterais un volant pinasco aussi .. mais le taro n'est plus le meme ...



+1 pinasco for Beral

carbu 19/19 ? en P&P le pinasco marche vraiment moins bien ?

Oui en 19 /19 , en P And P prend le DR

ok merci . on va étudier le truc et le budgeter surtout

chacun fait comme il le veux mais quand c'est pour toi d'accord mais pour le gosse moyen

michel wolck a écrit:

chacun fait comme il le veux mais quand c'est pour toi d'accord mais pour le gosse moyen

tu veux dire pour le kit ?

vi

Je comprends ,mais un PK50 d'orige c'est vraiment un poumon....au moins qu'il puisse suivre ses potes.

ils roulent a combien ses potes donc ?

je sais 14 moi en solex les potes en mob et cyclosport

mais je roule toujours avec et le meme en plus

j'ai aussi des ados mais je vois peut etre trop handicapés de 16 ans au boulot

avec des engins trafiqués entre autre sans parler des problèmes assurances et autres pas toujours de la faute du gosse en plus mais c'est mon point de vu c'est tout

analyla a écrit:

ils roulent a combien ses potes donc ?

ben lui avec son booster (avant qu'il explose) 65/70.

captaincavern a écrit:

analyla a écrit:

ils roulent a combien ses potes donc ?

ben lui avec son booster (avant qu'il explose) 65/70.

michel wolck a écrit:

je sais 14 moi en solex les potes en mob et cyclosport

mais je roule toujours avec et le meme en plus

j'ai aussi des ados mais je vois peut etre trop handicapés de 16 ans au boulot

avec des engins trafiqués entre autre sans parler des problèmes assurances et autres pas toujours de la faute du gosse en plus mais c'est mon point de vu c'est tout

Oui ,mais bon ,j'ai toujours roulé à bécane ,club moto , j'ai même eu une concession quelques années , des bourrins et des vieilles meules plein le garage......je me vois mal lui interdire le deux-roues. Je préfère le préparer du mieux que je peux ,puisque de toutes les façons il ne pense qu'à la meule et sa console ,comme pas mal d'ados . Après je suis d'accord avec toi ,ça n'empêche rien.....

Voilà. On va pas pourrir l'ambiance ,le pétaro ,la trappanelle ,le tromblon c'est fait pour s'amuser.

Bon ayé , merci au VRP de choc Cyril qui m'a déposé le PK à la maison ,au mépris des éléments déchainés !

Donc il démarre nickel ,il prend bien ses tours ,j'ai pas eu le temps d'essayer sur la route mais le frein avant m'étonne par son "niak" .

Je pensais mettre un disque ,on verra le budget du fiston (c'était son anniv y'a QQ jours )

même les amortos n'ont pas l'air rincés (bon le scoot est un 1986 et a 20000 bornes) par contre je savais pas que ces modèles allemands n'avaient pas de graissage séparé....merde .

Va falloir que je colle un ENORME sticker : NE PAS OUBLIER L'HUILE !!!

La suite demain ,j'ai pas inspecté le moteur ,je trouve qu'il Wiiiine bien pour un 50...peut-être une surprise ? .png" alt="" longdesc="26" />

la suite et les tofs demain aprés nettoyage (rouille de surface et karcher léger )

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Ce scoot n'a JAMAIS été démonté ,y'a encore l'étiquette de contrôle PIAGGIO à l'intérieur de la coque .

le carbu est un 16.15 F et le filtre un drôle de binz en plastoc noir avec un treillis métal .

le pointeau doit être foutu,robinet ouvert ,le moteur s'est rempli d'essence ..

j'ai kické ce matin ,le coco a giclé à un mètre..par le puits de bougie ,je me disais aussi que le kick était un peu mou ...

Ah ,au fait ,l'amorto arrière de px ne va pas sur un PK s :

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Bon ,j'ai trouvé chez les bleus un amorto quasi-neuf RMS avec les silent-blocks à pas cher. (rouge ,ça va plus vite) Merci à Sylvain!

Nettoyage du carbu ,du filtre , un coup de kick vroum....super (1.5 tour à la richesse c'est tout ,j'ai rien touché d'autre . Le pointeau était neuf ,donc je ne comprends pas la mésaventure de l'autre jour.

Merci aussi à B-ral pour les trucs qui manquent (et qui ne manqueront plus )

En théorie ,après immat et assurance ,ça roule la semaine prochaine.....j'espère !

Cool tout ça!

captaincavern a écrit:

Ce scoot n'a JAMAIS été démonté ,y'a encore l'étiquette de contrôle PIAGGIO à l'intérieur de la coque .
Comme quoi c'est super costaud un pk!
le carbu est un 16.15 F et le filtre un drôle de binz en plastoc noir avec un treillis métal .
ça ressemble a ça?
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oui c'est ça . D'origine je présume ?

oui je pense (c'est mon premier small a vitesses) mais je crois que c'est comme ça sur tous les small! (a verifier)

sur mon pk v5n2t c'est la même boite a air, bon après quant je l'ais acheté il y avait déja un carbu de 19 et un kit DR 90cm3 (le proprio ne le savais même pas)

y'a moyen de mettre un filtre mousse bi-densité peut-être moins restrictif ....

d'abord la partie -cycle ,après on verra pour le boost !

Il a de la chance d'avoir un pere comme ça, moi mon père veut pas que je mette un kit! Je voulais juste lui mettre un 75DR stock pour atteindre + que 30 voire 20 km/h en montée parce que la c'est un peu dangereux...

Alex a écrit:

Il a de la chance d'avoir un pere comme ça, moi mon père veut pas que je mette un kit! Je voulais juste lui mettre un 75DR stock pour atteindre + que 30 voire 20 km/h en montée parce que la c'est un peu dangereux...

S'en rend -il vraiment compte ? , je reste persuadé que rester comme une patate à 50 km/h dans la circulation moderne est plus dangereux que d'avoir un petit kit qui permet de t'extraire rapidement du flot des bagnoles et de grimper les côtes à plus de 20 à l'heure comme tu le dis......mais tout le monde n'est pas de cet avis .

C'est surtout rapport au fait que l'on n'est plus assuré..