Rénovation : demande de conseils débutant

Guigui37 a écrit:

Autant ouvrir la culasse et mettre le piston en position basse ...

Un grand débutant pourrait avoir des réticences (justifiées) à déculasser.
Mais surtout, l'idée était de lister les contrôles avant un redémarrage. Sans échappement, ça fait du bruit, mais ça démarre. Sans culasse par contre, une fois regardé dedans tu n'aurais plus qu'à la remonter...

4 boulons

Desserrage progressif, clé dynamométrique.
Il s'agit d'un grand débutant qui a ptêt déjà entendu avec crainte l'expression "joint de culasse" concernant les refroidissements liquides ?

Salut à tous,
Pour l'instant j’ai commencé par démonter le réservoir pour le nettoyer un peu, voici son état :

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Qu’en pensez vous ? La rouille vous parait elle gênante ? Avez vous des techniques pour bien nettoyer un réservoir ?

Pire que la rouille "qui tient" je vois des dépôts mobiles au fond. Dans les gammes "collection" on trouve des produits spéciaux pour réservoir. Fixateur de rouille, vernis résistant à l'essence etc. Chez Restom par ex.