galère Embrayage/vario sur PK XL2 automatique

not today (ouais ouais j'ai mon toeic)
mais j'ai cette vieille photo:
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bon là si je veux aller plus loin, faut que je vidange la boite. je ferais quand j'aurais trouvé les bons spi.

dernière info, j'ai trouvé un embrayage neuf pour roger...
sur un site italien, c'est quand même plus facile que les sites teutons (enfin pour moi)
je dois recevoir milieu de semaine prochaine...
qu'y disent!

Par contre j'ai pas trouvé la cloche... c'est con j'auris préféré tout changer.
je vais chercher encore un peu.

je demande pas la lune bordel juste que le scoot roule "normalement", 40 en montée et 55 sur le plat. comme au bon vieux temps!

tu as monté quoi comme galets?

salut! j'ai testé avec ceux d'origine puis des  16*13 5g mais j'ai toujours le même phénomène.

segmentation ?

arf j'en sais rien j'ai pas démonté le moteur, le jour ou je fais ça je mets un kit 75 pinasco.
faudrait que je vérifie la compression mais aucune idée de comment on fait ça!

Ça fumerais si c etai les segments non ? Et y aurais jamais de puissance alors que la tu en a un peu quand même ? C est vraiment acces sur les faux plats ? Et si tu démarre dans une montée ça te le fait aussi ?

pas dur de vérifier juste le pot et le bas de l’amortisseur à démonter ensuite la coiffe moteur et tu bascule le tout

Quand tu dis « coiffe moteur » tu parles de la « culasse »?

Bon alors j’ai tout remonté.
En montée il accélère correctement de 0 à 25 km/h
Puis il ralenti pour redescendre à 15 km/h
Quand il atteint 15 km/h il se relance pour remonter vers 20 ou 22 km/h
Puis il ralenti pour redescendre à 15 km/h
Puis il relance pour remonter vers 20/22
Ainsi de suite.
Quand on retrouve du plat on file tranquille jusqu’à 50...

Est-ce grave docteur?

Tes garnitures d embrayage sont bonne ? Change les disques au pire

Fait une vidange de boîte pour voir si t as pas de Mayo dedans

la coiffe c’est le bloc en plastic qui ressemble au casque de dark vador qui recouvre la culasse.
Au pire ton moteur est rincé ou tu as un souci d’embrayage.....

francoElbaron a écrit:

Fait une vidange de boîte pour voir si t as pas de Mayo dedans

Tu crois qu’il y a un circuit d’eau
J’ai pas de kit de refroidissement liquide c’est pas un 103

Drikess a écrit:

la coiffe c’est le bloc en plastic qui ressemble au casque de dark vador qui recouvre la culasse.
Au pire ton moteur est rincé ou tu as un souci d’embrayage.....

ok merci je tente l’embrayage neuf dans la semaine.
Après je démonte tout si c’est pas ça

Bon des nouvelles de front:
J’ai pas trop avancé ces derniers jours à cause de parcoursup logement pour ma fille machin machin.
J’ai galéré avec un nondidju de joint spi que j’ai du finir au scalpel. Soit il avait fondu ou cuit sur le métal, soit il avait été collé. Bref j’ai plus de fuite d’huile de boite! Champagne!

Avec un embrayage neuf et des galets   16*13 5g c’est bien mieux.
Je fais un petit 30 dans les cotes et c’est plus régulier.


Par contre il y a toujours le phénomène d’accélération régulière jusqu’à 30 puis « palier » et ça repart doucement jusqu’à 55 si on est sur le plat et ça s’arrête si on est en côte.


Je me demande si les logements de galets ne sont pas trop « creusés ». Est-ce que quelqu’un a déjà essayé de les recharger? Avec quoi de la poudre à carrosserie? Merc!

et au point mort est-ceque c'est pareil?